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| 2007/10/17 13:00:38 | ||
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中新社武漢十月十五日電 (記者章敦華徐金波)中國著名橋梁設計專家林元培先生今日在此間表示，伴著中國大陸大跨度橋梁建設的材料、設計理念、施工工藝等領域不斷創新，建設台灣海峽大橋的技術已切實可行。 林元培先生今日應邀出席在此間舉行的萬裏長江第一橋——武漢長江大橋通車五十周年相關慶典。他在演講中稱，五十年來，大陸橋梁建設所需的混凝土、鋼材、高碳纖維等原材料不斷改進，橋梁的跨度不斷增大，混凝土橋和懸索橋已經達到國際水准，斜拉橋處于國際領先水平。
林元培解釋，倘若台灣海峽大橋采用北線方案(平潭至桃園線)，寬度爲一百二十五公裏的北線地區，水深大多在四十至六十米之間，最深不超過八十米，屬于淺海區，且底部岩層堅硬，非常適宜建橋。
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| ( 時事評論｜政治 ) |
