李深耕 (gleetrust) 阿扁是黑金無賴 子鳴 航空運輸業研究員
我想關於松山機場議題, 最終歸一句話, 台北市民要的是 "便利" 還是 "生活品質與發展前景". 至於其他所謂軍用跟備用功能, 恐怕均是肢微末節.
便利的問題, 在之前我們已經多所討論過, 很多航線 (最起碼西部航線) 的便利可以被取代, 而在機場捷運或高鐵通車後中正機場與台北市區僅有35分鐘車程, cost-effective考量起來, 需不需要維持一條航線乃至整個機場, 值得深思.
1. 兩條主跑道需要全面重鋪, 增強硬度, 並且擴充到3800-4000公尺, 以備A380起降.
2. 興建第三航廈, 集中旅客出入境於同一航廈.
3. 擴建第三第四跑道, 並配置完善的國內線航廈.
4. 配合機場捷運, 重新規劃未來三個航廈間的旅客動線.
5. 全面重整貨運停機坪以及貨運處理區.
6. 重新發展過境旅館, 增加轉機過境旅客的數目, 發展空運轉運中心.
7. 加強規劃機場內免稅商城.
8. 候機樓外觀與內裝需全面重新裝修, 現在連外牆國旗都參差斑駁.
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