字體：小 中 大 |
|
|
||
| 2008/04/10 17:29:35 | ||
|
引用文章政客做事準則: 沒法源根據無法做/沒法源根據說不能做 (看路「坑人」) 看「總統建議: 高中生畢業前完成單車環台之旅」 報載總統陳水扁建議，高中生畢業前完成一次單車的環台之旅 報載總統：官民合作讓自行車活動變成全民運動 總統陳水扁今天建議，高中學生在畢業前完成一次單車的環台之旅，不但是耐力及意志力的考驗，更可以讓每個高中生熟悉自己生長的土地，並認識環保生態的重要性，一舉數得。政府應該與民間合作，好好規劃全台灣的步道及自行車路網，讓自行車活動成為全民運動。 報載管溝工程施工草率「坑人」！根據行政院工程會調查，八成七道路管溝工程施工草率，以致完工後出現路面不平問題；另從近三年的國賠發生狀況也發現，道路國賠案多達二百餘件，占總案件數三成八，共造成十六人死亡，一百二十五人受傷，政府支出的賠償總金額達六千四百餘萬元。 報載公路總局養路組組長吳鎮封說，省道常有砂石車經過，路面遭壓陷不足為奇。兩年前已要求管線單位採用高流動性、低強度混凝土，再與水泥拌和，當成回填材料，才不會產生下陷情形。 他說，但因為公路法第七十二條立法院修法遲未通過，沒有法源依據下，有些管線單位不配合使用此技術，推動困難重重。半年前推動「路平專案」，要求人、手孔蓋下地，全台已完成八十六公里，共三六○二處，要求路面突起不得超過○．二三公釐。 明明要讓路不「坑人」不困難，就是困難重重做不到！? 總統騎單車，生人、機車、汽車、砂石車等全部必須迴避，還可能累死執行勤務的員警。看看若現在高中生畢業前必須完成單車環台之旅，安全嗎? 騎自行車於汽機車道，戴安全帽，無足夠數據證實戴安全帽與傷亡有絕對關係嗎? 做了八年快下台的總統不知民間疾苦? 報載 大選過勞 46歲員警中風不治 2008/03/18 TVBS 8天前，嘉義北興派出所員警黃俊銘在製作筆錄後，疑似大選勤務增加，過度勞累而中風昏倒，經過醫生緊急搶救，仍然因為多重器官衰竭，在中午時分不幸死亡。 報載扁呂苦行 對向車道也淨空 2008/03/19 總統陳水扁、副總統呂秀蓮今天一早到桃園縣參加台灣入聯公投苦行活動，原本好事一樁，但國安、特勤和桃園縣警方卻一片「警」張，疑因擔心對向車道衝來「刺扁」車輛，嚴禁所經對向車道不得有人車，遭不滿民眾痛批根本就是「皇帝出巡、生人迴避」，還引發嗆扁民眾大比倒扁手勢嗆聲。 參考資料: |
||
| ( 時事評論｜公共議題 ) |
