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汽車貸款試算表 超快速過件銀行分享
2016/05/07 09:27
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比亞迪也表示,去年該公司獲利28.2億元,年增551%,主要得益於新能源車型的熱銷。其中,電動大巴K9等新能源客車成為新能源

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汽車收入的重要組成部分。

中國新能源車騙取補貼的情況過於誇張,已經逼得中國政府不得不出手整治。日前有消息指出,中國國務院要求4個部委聯合清查騙補情況,部分車款的補貼金額可能遭到腰斬。

中通客車方面,去年獲利近4億元,年增長42.8%,去年光是1至7月獲得的新能源補貼金額,就已超

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過其全年獲利。

由於官方對新能源車補貼占新能源車廠獲利的主要部分,因此未來補貼的降低不僅將使車廠獲利減少,恐還會威脅到

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營運情況。

中國政府一再展現砍掉新能源車補貼的決心,使市場觀望氣氛濃厚。據中國交通運輸部公布,工信部合格證產量統計顯示

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,今年第1季純電動車市場累計6,265輛,雖按年增長84%,但較去年第4季下降89%。另外,混合動力客車市場累計產量由去年同期的2,279輛下滑至1,754輛,按年跌23%。

中國汽車業內人士指出,6~8公尺長的純電動客車去年的銷量占了純電動客車總銷量的60%,成為了騙補重

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災區,可能會成為政府第1個揮刀削減補貼的對象,純電動客車補貼降幅據傳最高達49.5%。

宇通客車發布的2015年報就顯示,該公司去年營收人民幣312.1億元,年增長21.31%,其業績增長很大程度就得益於新能源汽車補貼。宇通的年報顯示,去年宇通獲得了68.6億元人民幣(下同)的新能源汽車補貼,將近是其獲利的兩倍。

工商時報【鍾寧╱綜

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合報導】

在新能源汽車補貼政策遲遲未推出下,今年第1季中國純電動客車市場產量較去年第4季大幅下跌89%。混合動力客車市場累計產量也去年同期下滑23%至1,754輛。
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