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[好康] 心得【T.N.A】餐包系列 昆布鮭魚湯煲 150g X 10包
2016/06/25 15:24
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最近在網路上看到很多人都很推薦 【T.N.A】餐包系列 昆布鮭魚湯煲 150g X 10包

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推薦在網路上還蠻夯的,人氣還不錯,

看了自己也好心動,於是上網開始做功課,

看了許多文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD

它的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

需要的朋友們心動不如馬上行動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!

【T.N.A】餐包系列 昆布鮭魚湯煲 150g X 10包用過之後感覺真的很不賴,比我上次買的好用喔!!大力推薦!!!



商品訊息功能:

商品訊息描述:
  • T.N.A餐包系列 昆布鮭魚湯煲 150g





    堅持天然食材無任何化學成分添加,不使用防腐劑。高優質肉品搭配新鮮蔬果添加,給寵物多樣化且均衡的營養攝取,完整維持食物原味。用心慎選新鮮食材,人類等級食用標準給我們毛小孩最好的。

    主要原料:鮭魚、葵花籽油、薑、昆布柴魚片、亞麻籽粉、黑芝麻粉
    重量:150g
    產地:台灣



    成 分標示
    熱量 151.1kcal
    蛋白質 12.6g
    脂肪 11g
    飽式脂肪 1.9g
    反式脂肪 0.0g
    碳水化合物
    0.6g



    營養補充。保護心臟健康
    嚴選高蛋白低脂肪並富含Omega-3的鮭魚
    可預防心血管疾病及提升免疫系統
    搭配高鈣昆布及柴魚片使用傳統慢火熬煮煲湯技術
    調理出深具海洋風味的健康天然餐點




    §產品特色§

    1. 營養均衡:包含每日所需的六大元素.將其配比為最適合寵物攝取及吸收的比例
    2. 頂級食材:保持選用的各類蔬果及優質肉品之完整性.其質量肉眼可視.可安心食用
    3. 自然無添加:堅持製造過程中絕不添加任何防腐劑、麩質、人工色素、香料、增味劑、阿拉伯膠或化學物質。
    4. 選用新鮮肉類食材:選用新鮮肉品
    5. 常溫保存:經由高溫高壓特殊滅菌處理,多層鋁箔袋包裝
    6. 採用與人類食用同等級檢驗標準:對於鮮食的檢驗完全以人類食用之標準為基礎(食品GMP,HACCP、ISO食品加工廠)
    7. MIT:堅持台灣在地生產
    8. TNA:本產品提撥一定比例為流浪狗救援公益基金,定期舉辦大型公益活動推廣T.N.A及正確飼養觀念

    §建議食用方式§

    建議作為拌料食用,可搭配任何肉類、新鮮蔬果、澱粉類、或乾飼料一起食用

    §保存方式§

    無防腐劑添加,未開封前請置於陰涼處避免陽光直射,開封後請冷藏保存並盡快食用完畢。
    製造日期及保存期限標示於封口。
  • 品牌:T.N.A
    類型:餐包
    產地:台灣
    成分:鮭魚、葵花籽油、薑、昆布柴魚片、亞麻籽粉、黑芝麻粉
    適用階段:全犬
    保存期限:至少6個月
    重量(kg):150g±5%
    保存方式:避免放置太陽照射處
    備註:10包入


商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【李忠一、陳燕珩、葉德正╱綜合報導】

準交通部長賀陳旦表態北宜直鐵不要了,引發宜蘭地方議論、反彈,立委陳歐珀表示,北宜直鐵能兼顧疏運旅客、通勤需求,盼閣員也能傾聽地方意見;台北市長柯文哲認為這個議題可再辯論,興建北宜直鐵後,運輸量可從南港開始分流,那麼南港到基隆的台鐵線就可以捷運化;宜蘭縣政府則要交通部尊重事實後,再做決定。

針對北宜直鐵、桃園鐵路地下化等問題,行政院長張善政表示他對於個案不評論,但北宜直鐵該不該建設,張善政說「我個人認為該做。」張善政建議民眾親自搭乘一段台鐵台北到宜蘭的區間車,其中瑞芳到雙溪、頭城這段,是沿著基隆河谷興建,是日治時代建設,以當時技術興建,也造成現在的鐵路瓶頸,但以現在的工程技術,可以做的更好。

宜蘭縣籍立委陳歐珀指出,北宜直鐵的興建除了可解決疏運觀光旅客外,對當地通勤的需求也能兼顧,經他在地方巡迴、接受民眾陳情,認為北宜直鐵的興建是較具體、可行的方式。

宜蘭縣政府強調,國家政策的推動是以國家發展,人民需求為考量,北宜直線鐵路是一個相當重要的公共議題,須由下而上的充分討論,並經專業評估,尊重事實後再做決定。

縣府指出,北宜直線鐵路是花東鐵路開箱提速計畫中的一環,其主要解決花東地區鐵路運能不足、一票難求問題,鐵路運輸是重要的大眾運輸,縣府會在環境永續發展的前題下,持續與各方對話,找出最符合環境永續與人民需求的共識。

針對北宜直鐵議題,台北市長柯文哲昨表示,他曾與賀陳旦討論多次,目前從南港到七堵,約有48%運輸量是往東部,興建北宜直鐵後,評價運輸量可從南港開始分流,那麼南港到基隆的台鐵線就可以捷運化。

柯認為,北宜直鐵建設有2個問題,首先在生態上,了解對翡翠水庫的影響多大;其次則是經濟問題,坦白說沒有一定要怎樣,可針對這議題再辯論。

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