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有需多人有金錢上的煩惱 往往不知道怎麼辦

所以分享了一點貸款相關的資訊

希望可以幫助各位解決有關金錢和貸款上的問題

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以和泰車為例，先前因政策紛擾導致來客數大降，迫不得已端出高額促銷方案，發揮穩住陣腳效果，11月順利催出停滯買氣，掛牌1.2萬輛，較前月大幅成長超過3成。其中新上市的日本原裝進口休旅車RAV4更是指標，累積接單突破4000張，改寫國內銷售最速紀錄，但受限於產能，首月交車2000輛，預估年底前共5000輛配額即將完售。裕日車不遑多讓，在高額促銷方案帶動下，主力車款X-TRAIL、

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TIIDA各自發揮吸客功力，單月掛牌數奔上3762輛，月增率超過3成，買氣回流程度可見一斑。除車市雙雄外，進口車也發揮助攻的關鍵角色，雙B在新車款上市拉抬下，單月掛牌數都超過1700輛，分據第6、7名，其中賓士今年累積銷售1.9萬輛，全年2萬輛目標可望達陣。和泰車認為，上月接單及交車速度明顯加快，對年底前車市買氣轉趨樂觀，尤其11月車市交出3萬4855輛好成績，以該月銷量推算全年市場規模，將有42萬輛水準，接下來12月車市有機會挑戰4萬輛以上規模。和泰車表示，各車廠紛紛加碼促銷，多家車商趕在年底前發表重量級新車，都有助於提高購車意願，預估各車廠為拚全年目標，促銷不會手軟，對車市將形成正面循環。裕日車副總經理李振成說，消費者因汰舊換新政策產生的疑慮，經第一線業代的努力解釋，已經化解，如今政策底定，可說是利空出盡，接下來有賴車廠「各自努力」，把原本觀望的買氣轉換為實際買盤。(中國時報)

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汰舊換新政策底定，11月車市利空出盡，在和泰車、裕日車兩大車廠「趕進度」下，整體車市買氣不僅回籠，還大噴發，單月掛牌數直逼3.5萬輛，改寫近10年同期新高，為12月車市衝刺4萬輛奠下紮實基礎。今年車市大洗三溫暖，上半年還看旺的車市，下半年在股災及政府拋出減稅後急轉直下，買氣瞬間急凍，所幸上月初立院財委會審查通過減稅案，確定綁出口或報廢的政策方向後，原本觀望的買氣開始回流。

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