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2016/08/02 08:11

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～【南亞】10吋桌扇 EF-9710 評價～

外觀質感：★★★★☆

使用爽感：★★★展覽出清價★★

性能價格：★★★★☆

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【南亞】10吋桌扇 EF-9710

商品訊息功能

商品訊息描述

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商品特色
◎扇葉尺寸：25cm
◎14mm高轉速靜音馬達堅固耐用
◎4段3速單拉式風量開關
◎三片式as透明扇葉設計.風力柔和.舒適
◎可上下俯仰調節風扇角度
◎採用高級塑膠料電源線長度7尺
◎認證號碼：r63055
◎台灣製造一年保固

注意事項

◎請注意!!鑑賞期並非試用期，此商品不提供任何試用!!

TOP商品訊息特點

◎10吋桌扇，扇葉尺寸：25CM
◎4段3速按鍵式風量開關
◎台灣製造，品質保證

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鉅亨網新聞中心滬深指數昨(20)日縮量5連陰，雖然市場賺錢效應已經減弱，但由於獲利籌碼有限，所以市場做空動力不足，多空雙方意興闌珊。消息面同樣乏善可陳，大盤持續糾結。中新網報導，周三(20日)A股繼續碎步下行，權重板塊持續萎靡，四大指數齊「刷綠漆」。收盤，滬指縮量跌0.29%，呈現5連陰十字星格局。盤面上，房地產板塊勉強飄紅，其他權重板塊全線殺跌，公共交通、次新股、水域改革等板塊表現搶鏡。截至20日收盤，上證綜指收報3027.9點，下跌0.29%，成交額1714.7億元(人民幣，下同)，為7月以來最低。深成指收報10759.86點，下跌0.17%，成交額3338.6億元。創業板收報2268.54點，下跌0.23%，成交額1018.2億元。萬科A復牌12天蒸發700億元，早盤該股一度跌到 16.74元，逼近16.2元的最高平倉線之際，多頭大單突然涌現，一度將萬科A股價拉至翻紅，午後該股一路下滑，收盤跌0.18%。中證網21日報導，6月以來，尤其是英國退歐、美國聯準會(Fed)加息延遲等因素明朗後，市場對央行一直有降准乃至降息預期，然而預期遲遲未能兌現。在此背景下，目前市場熱點輪轉極快，漲時放量跌時快速縮量。在這個點位上，主力資金風險偏好明顯降低，追漲資金日趨謹慎，投資者還應重視結構性、個股性的機會。首先，中報披露持續，部分公司出現高增長。以牧原股份為例，公司發佈2016年半年度報告，2016年1月1日至6月30日，公司淨利潤為10.72億元，同比增長2189.93%。中報增幅較大的公司有望獲得資金的短期關注。其次，從主題屬性、潛在影響與涉及公司來看，國企改革是一個大主題，由於前期國企改革主題沒有特別表現，部分機構認為「國企改革」可能是下半年最大主題，國企改革是一個循序漸進的中期方向，相關公司未來依然值得關注與挖掘。新股方面，中潛股份今(21)日申購。公司此次發行總數為2125萬股，網上發行725萬股，發行市盈率22.99倍，申購代碼：300526，申購價格：10.50元，單一帳戶申購上限7000股，申購數量500股整數倍。從盤面特徵看，震盪、平衡市、糾結市依然是當前的關鍵字。在此過程中，激進型投資者可以依據消息面選擇主題性的投資機會，而穩健的投資者依然則可以在低位的滯漲品種中淘金。延伸閱讀：? 港股盤前─歐日美央行相繼議息大市戰戰兢兢

工商時報【陳玄】

配合人類高齡及老化，本報將於8月27日(週六)下午1:30-5:30舉辦2016台灣銀髮族暨健康照護產業高峰會，舉辦地點在中華經濟研究院(台北市長興街75號)，本案即日起開放報名，報名網站:。

大會邀請科技部政務次長裘正健及台灣生物產業發展協會理事長李鍾熙為大會貴賓。大會將分兩階段實施─簡報和座談，簡報由潤福生活事業(股)公司董事長楊子敬，題目為安心養老，您有更完美的選擇；南山人壽保險股份有限公司商品部副總經理陳維新，題目為做好優質財務保險規劃樂活銀髮不是夢。並邀請衛生福利部技監兼資訊處處長許明暉、潤福生活新象館董事長楊子敬、立法委員蔣萬安、臺灣遠距照護服務產業協會理事長徐蘭英、南山人壽保險股有限公司商品部副總經理陳維新、新北市社會局副局長林昭文等、台北醫學大學醫學科技學院院長李友專、玄奘文教基金會執行長林博文，分別就討論主題：產官學界應如何攜手面對人口高齡海嘯來襲，1.如何建力國人退休觀念，避免長期照護需求激增，拖垮國家財政？ 2.如何建立銀髮族健康促進示範體系，從生活的角度出發，規劃銀髮服務產品，擴大銀髮服務市場。3.如何營造友善環境，擴大高齡者之勞動參與率，減輕年金系統負擔？4.公私部門如何攜手協力，建置對台灣健康照護產業發展的友善經營環境。5.如何透過保險商品，規劃退休資金需求，降低政府年金改革衝擊等問題詳加討論。

主辦單位表示，銀髮族們隨著年齡漸長，往往必須面對身體機能老化甚至是病痛的問題，但如果能在60歲左右選擇一個良好的退休環境，受到正向引導，很自然就會開始做自己的生活及健康管理，讓自己越來越有活力，有效將健康的時間拉長，為自己創造一個「零失能」健康終老的契機。

在抗老化這個議題已經堆積了許多的理論，無非是希望帶給銀髮族「零失能」的不老人生，本案舉辦,邀請產官學他們所累積的經驗拿來印證，在實務上提出更多更好的銀髮生活解決方案，共同創造一個長壽而健康終老的幸福台灣。洽詢電話(02)23066758

工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

全球汽車業掀起一場大革命，2016年被稱為「無人駕駛車元年」，國際知名車廠、網路科技業等，紛紛投入無人駕駛汽車的研發，並預期在未來5～10年間量產商用；但目前為止，仍有多數消費者無法接受將自家生命安全，交付在高科技手上。

在美國特斯拉公司推出自動駕駛汽車後，近年，無人駕駛汽車的研發掀起熱潮，除全球知名IT業谷歌、中國最大搜尋網站百度，以及國際知名車廠如豐田、本田、日產、克萊斯勒、通用、福特、VOLVO、BMW、賓士等，都相繼投入在研發自動駕駛技術。

尤其自2015年12月份，百度的無人駕駛汽車路測以來，與無人駕駛相關的各種事件與報導層出不窮。福斯、通用與豐田等20多家汽車製造業，在美國相關部門推動下簽下協議，到2022年前，將AEB（自動緊急剎車系統）作為標準配置。

與此同時，英國政府宣布將於2017年開始，在高速公路上測試無人駕駛汽車；通用汽車以10億美元價格，收購1家無人駕駛技術公司；繼奧迪與賓士宣稱計畫推出續航里程更長的電動車後，BMW也表示，該公司的iNext電動無人駕駛汽車將在2021年亮相。

所謂的無人駕駛汽車，是透過車載傳感系統感應道路環境，自動規劃行車路線，並控制車輛到達預定目標的智慧型汽車。它利用車載感器來感應車輛周圍環境，並根據感應所獲得的道路、車輛位置及障礙物資訊，控制車輛的轉向及速度，進而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

但這種由智慧科技取代人工操作的汽車，你敢乘坐嗎？

據密西根大學近日發布的一份研究報告指出，美國消費者仍然排斥無人駕駛汽車的概念。

騰訊科技報導，密西根大學的調查發現，有46％的消費者更傾向於駕駛或乘坐不帶自動駕駛功能的汽車；有39％的消費者願意嘗試帶有部分自動駕駛功能的汽車；只有15％的消費者願意接受完全無人駕駛的汽車。

研究還發現，將近95％的消費者表示，即使是駕駛或乘坐無人駕駛汽車，他們仍希望汽車能配備方向盤、油門與剎車等基本配備，這樣他們就可以在想駕馭汽車時，由人為控制汽車。

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