輕軌工程愛河橋位於五福路高雄橋下游南側，光榮碼頭與真愛碼頭之間輕軌行經的連絡通道，因工程需要必須拆除原台鐵舊鐵橋，改建輕軌愛河橋。
（中央社記者王淑芬高雄7日電）愛河舊鐵橋在興建高雄輕軌時暫時拆除，將近3年的時間，今天吊裝重返愛河，不僅象徵輕軌最困難的工程段已經南投縣信義鄉身分證借款 完成，也彰顯現代與傳統兼容並蓄的特殊意義。
捷運局說，為了愛河橋，特別邀請專家並提供各種兼顧古蹟保存同時保障彰化縣和美鎮汽機車借款 輕軌安全的設計方案；工程採用下承式鋼拱橋型式，將新橋墩圍繞於舊橋墩兩側，並將舊鋼梁妥善移置輕軌橋上，透過新的燈光設計，除展示輕軌的現代感與速度感外，同時凸顯舊鐵橋的懷舊與歷史氛圍。
高雄輕軌愛河橋採3跨橋拱設計，全長約112公尺，橋上除供輕軌車輛通行外，並保存舊鐵橋文化資產活化再利用臺中市東勢區債務整合諮詢 ，其中有部分路段將開放成為人行步道。
至於水岸輕軌工程部分，行政院核定工期到明屏東縣南州鄉優惠房貸 年6月，工程將趕在期限內完工。1051207
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