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2015/07/17 01:43

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▲清明連假交通部掛保證，「台北到羅東90分鐘」。

生活中心／台北報導

3日周五開始，就是4天的清明節連假，高公局預估國道車流量單日上看280萬輛次，不少民眾擔心又會塞車，交通部長陳建宇保證，台北到羅東90分鐘就可以抵達，民眾聽到直呼根本不可能！高公局做出解釋，所謂台北到羅東指的是南港系統到羅東交流道46公里的距離，只要平均時速30公里，就能在90分鐘內跑完全程。

今年228年假第一天，國道三號接國道五號的南港系統時速一度不到30公里，國一湖口段也是40公里不到，高速公路的車潮當時上看270萬輛次，清明連假預估280萬次，交通部長陳建宇信心滿滿，這次連假台北到羅東只要90分鐘就能走完。

3月31日周二的下午時段，國道五號南港系統相當好走，從南港系統一直到羅東交流道，兩點距離是46公里，高公局現在打的如意算盤，就是就算平均時速只有30公里，還是可以在90分鐘之內跑完。

▼清明連假交通部掛保證，「台北線上遊戲線上角色扮演遊戲排名線上角色扮演遊戲區線上角色扮演遊戲有哪些到羅東90分鐘」。

依照高公局的算法，台北到羅東指的是國道五號的起點南港系統一直到羅東交流道，這46公里的距離，如果平均時速有90公里，台北到羅東半小時就走完，降到時速60公里也只需要45分鐘左右，就算30公里慢慢開，90分鐘一定到得了。

但這樣的說法，民眾很不給面子，1名駕駛人表示，「不可能啦！因為車太多了，怎麼可能會90分鐘走得完呢？」另名駕駛也說「雪山隧道因為是本身就會塞車了，所以不可能啦！」

高公局為了實現部長開出的支票卯足全力，4月3日（周五）和4月4日（周六）上午7點到中午12點，國道5號南港系統石碇及坪林各交流道南下入口匝道實施高乘載管制；4月5日（周日）以及6日（周一）連假最後一天下午3點到晚上8點，國道5號蘇澳、羅東、宜蘭到頭城的各交流道北上入口匝道，也是實施高乘載。

▼ 不走國五改走北宜，會暈車耶！

另外收費方面，4天連假國道全線都是單一費率，小客車每公里0.9元，沒有免費里程。連假每天的凌晨零點到5點雙向暫停收費，鼓勵民眾避開尖峰時段；另外如果走國道3號新竹系統至燕巢系統，也可以再打8折。

就是希望民眾改走替代道路，像是風景秀麗的台九線北宜公路九彎十八拐，一邊開車還能一邊看風景，但是交通部長恐怕沒想到，不管是走北宜公路或是走台二線北部濱海公路，路程都比國道五號長很多，起碼都要花兩小時以上，遠遠超過部長承諾，民眾只能姑且相信部長說話算話，清明連假國道一路順暢。

▼連假台北到羅東90分？交長遭吐槽：不可能。

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