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▲ 哈利與索丹姆旅館 - 濟州 實景圖

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2.價格：一分錢一分貨沒錯，不過如果是同一家飯店的話在HOTELS.COM訂的話訂貴了還能退價差！沒在怕的！（這點超棒！）

3.附加服務及設施設備：例如免費wifi/泳池/健身房/早餐/盥洗用具，care這些的人建議在找房時注意台南民宿折扣碼住宿一下喔！

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哈利與索丹姆旅館 - 濟州

主要設施

• 9 間客房
• 供應早餐
• 咖啡廳
• 24 小時櫃台服務
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 花園
• 烤肉架

熱情款待

• 廚房
• 瓦斯爐
• 冰箱
• 獨立浴室
• 花園
• 每日客房清潔服務

鄰近景點

• 濟州恐龍樂園就在附近
• 漢帕杜里漢蒙歷史遺址就在附近
• 沃德就在附近
• 伊保海灘就在附近
• 濟州美術館就在此區域
• 漢拿樹木園就在此區域
• 濟州漢拿綜合醫院就在此區域
• 濟州泰迪熊博物館就在此區域
• 普續克樂園就在此區域
• 濟州賽馬場就在此地區
• 濟州體育場就在此地區
• 州楊儒家學校就在此地區

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市長朱立倫昨天受訪時也強調，現在重點應是如何減少新北、桃園、台北3市通勤族的負擔，「其他的紛擾倒不必要」。

交通局強調，在通車之前，新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會，重新訂定合理票價。

台中新社旅館針對機場捷運票價爭議，桃園、大阪飯店優惠碼訂房新北兩市前天從白天戰到晚上。昨天桃園再開火，桃捷公司更「製表」痛批新北市抹黑、前後不一。

新北市交通局主秘吳國濟表示，新北自始至終立場一致，就是反對用普通車票價補貼直達車，否則不只造成機捷財務營運困難，使用者也無法受惠，「此外，未來將不再回應與民生無關的無謂細節」。

吳國濟說，依照桃捷資料預估，機捷啟用後每日運量為4.6萬人次，其中直達車占1.4萬人次、普通車3.2萬人次，顯示機捷7成運量來源是普通車的使用者，其中除通勤族，還有很大部分是沿線不定期的使用者，如果堅持「天價」普通車票價、降低民眾搭乘意願，就是殺雞取卵。

吳國濟強調，機場捷運耗時20年，政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統，主要是為疏解交通、環保減碳、帶動城市發展等多重目標，桃捷公司不該將本香港飯店優惠訂房求利，只從公司盈虧的角度看待票價問題，此舉將大幅弱化機場捷運未來在北北桃生活圈中的功能性。

【記者張雅婷、施鴻基、侯俐安╱連線報導】新北、桃捷近日為了機捷票價爭議不斷，昨天桃園市長鄭文燦、前桃捷董事長何煖軒與桃捷再開砲。鄭文燦批新北市交通局長王聲威「不知頭、不知尾，拚命吐口水、抹黑」；何煖軒說，採單一票價是去年8月與前交通部長陳建宇、高鐵局長胡湘麟和鄭文燦共同決定。

桃捷公司強調「票價都是精算結果，不是隨便喊出來的」，「新北按股東比例編預算補票價差額，桃捷也願意爭取降票價」，並透露，通車營運前，仍有機會調整票價。對新北市連日說法，桃捷提出會議紀錄回應，痛批新北市交通局主秘吳國濟在會場台北折扣住宿飯店內外態度不一致。

鄭文燦說，票價經交通部規畫上限270元，討論後降到160元，通勤票還能打6折，幾乎是成本票價36折，換算後，到機場不用百元、到林口約50元，被說成「天價」，實在不恰當。新北市有3名董事參與審查票價，怎能要求桃園市府獨力負擔全國旅客需求？應按股權比例補貼虧損，桃園市願意，占26％股權的新北市卻不願意。桃捷延宕通車虧損13億，希望增資，新北也不願意。

何煖軒表示，依「大眾捷運法」，票價是全額收費，任何單位要優惠，應編列預算補貼桃捷，不能新北、台北要優惠，卻讓桃園市府埋單。

桃捷強調，規畫季票、月票，價格遠低於全票，除機場3站，各站間里程計公式相同。桃捷、北捷無法合併里程，是系統不同，轉乘優惠由桃園負擔不合理，已向交通部請求營運虧損。桃捷曾建議三市府依比例分攤轉乘優惠經費，但新北無意願，卻誤導林口居民把矛頭指向桃捷公司。

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疾病管制高雄hotel住宿折扣訂房署昨（15）日起推出「愛滋病毒篩檢與暴露愛滋病毒前預防性投藥（PrEP）前驅計畫」，期望透過計畫，使愛滋高風險行為者知道自己是否感染，儘早連結醫療體系及早治療，降低感染HIV風險，。

疾管署表示，此計畫由台北榮民總醫院、部立桃園醫院、國立成大醫院、高雄榮民總醫院、高雄醫學大學附設醫院等5家醫院提供服務，民眾即日起至明年8月31日間至上述5家醫院的匿名篩檢服務點預約篩檢服務與風險評估，經愛滋篩檢為陰性但有高風險、且具意願參加者，將補助1千個名額，1年約1/3的藥物，實際補助則視服藥狀況提供。




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