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郵局小額借款 過件率審核申請流程條件
2016/03/29 08:23
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去年8月13日,蔡英文參觀台北航太展,在經國號戰機模型前,與漢翔董事長廖榮鑫(右二)相談甚歡。記者程嘉文/攝影 分享 facebook twitter pinterest 總統當選人蔡英文的「國防之旅」,今天前往台中參觀漢翔航空。漢翔為爭取空軍新一代高級教練機,最近卯足全力遊說,希望民進黨政府改變決策,讓漢翔設計新機。不過此舉將增加至少80億研發成本,以及耽誤兩年換裝時間,因此空軍態度保留。本案要不要改弦更張,對標榜「自主國防產業」的蔡政府,將成為第一項難題。高級教練機預計採購66架,取代現役AT-3教練機與F-5戰機,總預算690億元。預計從明年起編列預算,民國108年開始交機。雖然馬政府時期就已經確定將採國機國造,但是「國機國造」的定義為何,各方卻有不同解讀。空軍原本規劃以國際市場上既有機種進行評比,今年上半就要決定結果,獲選者必須在台生產。有意角逐者包括韓國T-50,協力廠商是美國洛克希德馬汀公司;或是義大利M-346,協力廠商是美國雷神公司。對於高教機案,漢翔不願只擔任「代工」,希望推出自己設計的機種。在去年台北航太展上,漢翔宣布由經國號戰機簡化而來的AT-5計畫,認為可以滿足空軍需求。但是AT-5目前還停留在圖紙上,要真正造出原型機,漢翔估計需要兩年時間,以及80億研發經費,必須由政府埋單。而且如此一來,AT-3與F-5勢必要撐更久才能退役,得另外多花錢「延壽」。時間、經費、風險都增加,因此空軍始終興趣缺缺。有將領私下批評,漢翔宣稱「兩年、八十億」根本是吹牛,最後絕不只此數。由於蔡英文在競選時就提出「自主國防」政見,宣稱要在中部建立航太產業圈,也主張研發新一代高教機,作為未來自製戰機的基礎,因此獲得包括漢翔在內不少航太廠商的支持。如今蔡總統即將上任,因此漢翔對「翻盤」抱持高度期望。漢翔董事長廖榮鑫日前接受「亞太防務」雜誌專訪時,就隱然批評馬政府,表示公司早在8年前就提出「五年、八十億」的高教機計畫,如果當時願下決心提撥經費研發,如今飛機早就造出來了。他表示,新政府如果願意撥款,漢翔在4年內可以完成兩架原型機。至於時程落後問題,漢翔保證能在量產時追上進度。而對於必須延後退役的AT-3、F-5,漢翔也願意協助空軍延壽。韓國T-50教練機。圖/原廠資料照 分享 facebook twitter pinterest AT-3的改良款AT-3MAX,不過並非漢翔主推產品。記者程嘉文/攝影 分享 facebook twitter pinterest M-346教練機。圖/原廠資料照 分享 facebook twitter pinterest 去年8月13日,蔡英文參觀台北航太展,在經國號戰機模型前,與漢翔董事長廖榮鑫(右二)相談甚歡。記者程嘉文/攝影 分享 facebook twitter pinterest AT-5是經國號戰機簡化版,也是漢翔希望爭取下代高教機的首選。記者程嘉文/攝影 分享 facebook twitter pinterest M-346教練機。圖/原廠資料照 分享 facebook twitter pinterest AT-5是經國號戰機簡化版,也是漢翔希望爭取下代高教機的首選。記者程嘉文/攝影 分享 facebook twitter pinterest 6664B8DCCC75D25F

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