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騎單車去巡弋
2018/06/15 08:30
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單車,又名自行車,日本人叫「自轉車」。有一說,單車和歷史上的諸葛孔明的木牛流馬有關,所以叫「孔明車」;如果硬要把它物化,賦予更多想,試想坐上鐡打的單車也能四處去馳騁,所以用「鐡馬」、「鐡騎」也能說得通。單車,兩輪結構,用人力踩踏運行,即使喚作「腳踏車」也無傷大雅,結果是名實相符。但據最可信的記載,腳踏車發明十九世紀的歐洲,幾經改良才成為今日模樣,一開始它的模樣滑稽,前輪大後輪小,而其大小比例又怪得出奇,有點像雜耍用的道具,但單車一出市塲,卻是貴族的專利,一般百姓是無緣消受的

小時候騎的單車都是孔武有力」那種,大齒輪帶動小齒輪,無所謂幾段變速,那時候有人叫它作武車」,原因是單車用作交通輔助工具,它主要目的是用作載物,所以後座設有平台,骨架又粗又壯,是經受得住三四十公斤的重量。國中高中我都騎單車上下學平時就用它到田裡載地瓜或割草喂牛,有時候也載媽媽上、下火車站,那時車站距離住家超過四公里遠。到了今天,單車算是休閒運動工具,再也沒有人把它當作交通,所以那骨架比較輕,除铝合金外,高擋的還用碳纖維,比美太空科技,車架都省了一部車總重量不超過十公斤,那就別提載物載人了。車輪設計成尖突狀,深怕增加一毫米就會增加太多重量,為了減輕風阻系數,車把手向下彎曲,車座尖狹,騎上它只能彎腰駝背,一點都不威風凜凜感。

    二零一零朋友提議騎單車環島,一時心動,只惜當時手邊沒有像樣的單車,隔年開春朋友介紹才到新竹湖口買了一部美律達環法冠軍車,車把手是平整的那種,打折後價錢還高過好幾萬元。新車買回,每天騎著它去體力循序漸進的增加公里數,這樣倏忽過了一個月,就餘公,這樣環騎就不會有多大問題。五月,梅雨未歇,便匆匆環騎上路,從桃園大溪集合,逆著時針轉,緊依西部海岸線,一直騎到南端的鵝鑾鼻,然後再順著東海岸北上到基隆沿途幾乎都有海的陪伴,這樣騎乘台灣最外緣,這次環島一共騎乘十一天,完成壹仟貮佰餘公里,環島一真是偉哉壯騎完才相信自己也有能力環騎,自己給自己拍手,讓美律逹完成一次美麗的達陣

    環島後,短時間再也沒有環騎念想,但有聽人說環騎會上癮一旦結束就會開始著手準備下一次環騎,只是我這種年紀有一次就心滿意足,鼓不起再來的勇氣。結束環騎就將鐡騎委靠牆邊任其落寞,幾天之後也就蒙塵想想當初是那麼愛它、惜它落差委實讓人無法消受,於是又牽拉出來一開始就在住家附近繞,繞著繞著不安分起來,便隨心所欲它去突圍,突穿進大街小巷,就連那些偏僻的鄉間泥路也不放過。有人陶侃一個人的個性保守不越矩,用「兩點一線」去形容,但這名詞不我,因為我有根深柢固舊慣惡習,如今還是很少改變,每天上下班路線,走久了就不安分起來,只要認定方向正確,不致於淪為迷途羔羊,就會嚐試走不同的路線,走小路或闢蹊徑,當然有時也會進無尾巷底,碰上走投無路時便乖乖地回便是。所以,一些常人無法知曉的路徑,我都可能熟識就連比輪寬一樣窄的羊腸鳥徑有時也不放過。

    一年四季,春天和秋季這兩季最適合單車去閒逛,除了氣候宜人外,最重要的是郊外常會讓人意想的驚喜,因此,住家附近的大路小路,有名無名的我不蹉跎。開春,農人忙於春耕,我就騎著單車去遊逛,看耕耘機嘟嘟地犁田,白鷺鷥在其後翔飛,等水田漠漠,也看秧草青青;有時撞進不知名的巷弄,喜見那裡的桃花紅、李花白,當遇上盛開的櫻花時就停車坐愛拿出相機猛瞧。秋天,好個豔陽天氣,清風徐來,大地跟著幻化,油綠青翠的大地成金黃熟成,風吹細細,水圳旁的野芒草,花開得不知收,休耕的農田,長著幾畦花菜花開得火熱,而茶園旁的幽靜小路,還留香,若遇上一樹紅楓黃槭,那就暫時流連。這樣讓車輪輕過歳月,想萬物不經意的變化,一年就這樣悄聲無息的溜過

    這些年無論寒暑變化有時候還會突起興,不管天氣如何,心血來潮時想擋也擋不住,就跨騎單車去遠行,通常是晨曦出門,日落才能回家,一日騎程百餘公里,讓自己累成像吐舌頭的老狗,又是一次跨境或是串聯幾個鄉境的遠征。向東上北橫,走復興上東眼山或從三民翻山越嶺到三峽,也可以繞進去羅馬公路一路看著石門水庫,然後來到關西吃菜包,再買一瓶寶礦力解渴;向北跨騎前往淡水,順著大漢溪到巴里左岸,這樣看著臺灣海峽到觀音,再從新屋踅回中壢;向南就刺激了,想騎多遠就多遠,可以騎到內彎,在尖石和泰雅勇士塑像合照,表示使君到此一遊,也可以異想天開翻越馬武督山到錦山,騎羅馬公路回家,這種行程真累人。一次又一次的東征北伐,每將自己整得雙腳乏力,精疲力竭方休,結束這種行程,就得休整好幾天,這段期間就會乖乖待在家裡,久久不敢有其它的妄想

    單車巡弋,都到了那些地方呢?我曾找了一張臺灣交通覽圖,用彩筆紀錄走過的路段,在這張圖上,最大的一環是緊臨海岸線的最大,那是驕傲的;接下來醒目的地方停留在北臺灣,那裡的細線密密麻麻,幾乎塗鴉成一塊,有些線路重疊到模糊不清;而最特別的是花東縱谷也有小廻圈,那是回花蓮時,大車載著小車,到了目的地便丟下大車,騎著小車去消遙,當時留下的輪痕,走在故鄉的土地上,那種感受很不一樣,不管騎了多遠,還是想再騎它更遠。這張地圖真是車過留轍,有時候看著地圖,騎乘往事一一浮現,想起來就窩心,曾經到過一個地方曾在那裡有過繾綣,走後留下痕跡,當然不能忘懷。

   其實每一個人的住家附近都是很好的單騎路徑,只要心情放鬆,凡事淡然些盡管是尋常巷弄或不起眼的野林,都會有美麗的風景。家住大溪,這裡不算城鎮,但也離城而不離塵走幾步路就見稻浪翻風,也是綠野平疇再多走一段路就到大漢溪河床,左岸建有完善的單車步道很容易親近,只要不是刮風下雨,一早牽出寶騎,就可以到戶外溜躂,晨騎距離不必太長,通常十公里左右,路線雖常固定,但感受可不固定,這樣的騎乘速度必太快偶而增加迴旋半徑,嚐試到較遠的地方去嚐鮮,每次時間控制在二個鐘頭左右。這樣的晨騎可以舒筋骨,也可以四處「走車看花」,放慢生活步調,就可以究竟日常新奇。

    老人騎車,算是一種很好的運動,常騎便成為有趣休閒如人飲水,冷暖自知。」只有自己身體力行才能品出真味。年紀漸長,早把晨間運動改成散步,然散步有時距離短,五公里就要花去一個多小時,若換成全部改觀,同樣的時間,遊踪可以接近二十公里,那速度不快,不會造成身體負荷,可以達平常不能到的地方去探究竟。騎乘距離拉大,視野更寬廣,心情自然舒暢。

勸一老朋友,退休可以買部腳踏車,當然不必跟人去攀比什麼富貴,也不必學年輕人想要去冒險,只要每天騰出半個小時,騎單車去閒逛,隨處看看,透透風,流流汗,刺激一下中樞神經便是最好的養老偏方,保證可以和自己扶持待老。

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