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2016/06/27 01:00

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陳以亨說，罷工是勞工權益，但台灣卻沒有這樣的想法，資方一定要認清如果一直壓榨勞動力在賺錢，會有越來越多人跳出來爭取自己的權益。

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面對重大勞資爭議時，政府也應有一定程序上的

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要求，像是勞工罷工前必須前幾天預告，或是會影響民生的行業，仍必須提供最低限度地服務等。

成之約表示，勞工要爭取勞動條件的時候，一定要透過集體力量去爭取。政府方面則應檢討現行法律規定，如果法制

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健全，勞動環境就會改善。

政治大學勞工研究所教授成之約則指出，希望雇主要有所自覺，才能避免罷工的發生。但是勞工如果缺乏集體力量的話，資方也不會檢視自己的勞動條件是否有該檢討改

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進的地方。

不過陳以亨也坦言，華航這次的罷工因

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為跟民生有關，所以有社會壓力、有媒體報導，未來如果是非民生議題相關的罷工強度，應該不會像這次一樣這麼高。

華航罷工剛剛落幕，未來勞工用罷工爭取權益可能會不斷發生。對此，學者認為資方的

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觀念要改之外，政府應該也要法制化，制定相關罷工規則。

成之約則說，罷工國外很常發生，但都會有一定的SOP，這次空服員罷工卻是比較臨時，法制上也稍嫌不足。

桃園市空服員職業工會以罷工要求華航改善勞工環境，未來類似事件可能會不斷發生，對此，中山大學管理學院副院長陳以亨指出，勞資雙方是對等的，資方一定要有這個概念，否則罷工事件絕對會層出不窮。

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