留萌與增毛車站之間，曾經是很繁榮的小漁村，但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少，鐵路利用度低迷，輸送密度（每公里1天平均輸送人員）67人，JR北海道公司經營這區間，若要賺100日圓的話，需花費2538日圓，因此今年4月決定提出廢線申請。1051205
臺中市龍井區身分證貸款 最後一班列車發生一段小插曲，在行駛通過廢線的區間之後，在留萌市內行駛時，與鹿相撞，停下約8分鐘。於宜蘭縣大同鄉身分證貸款晚上9時54分左右，在比預定時間晚40分的情況下，抵達終點站深川臺中市東區身份證借款站。
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（中央社記者楊明珠東京4日專電）有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後，行駛在留萌市內時撞到鹿，停車約8分鐘，臺南市鹽水區身分證借錢後來駛抵終點站深川站。
南投縣魚池鄉身分證借款 今天在向列車道別時，增毛町（鎮）的町長堀雅志聲音顫抖地表示，自己是鐵道迷，不得不迎接這「最後的一天」，心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念
來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真新北市石碇區身分證貸款弓搭乘列車後表示，看到車站、平臺北市萬華區證件借錢高雄市湖內區身份證借款交道有人揮手，很感動。
增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示，今晚先沈桃園市龍潭區證件借錢浸在悲傷中，明天起再來思想車站該如何運用。
日本「共同社」報導，最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘，於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」（驪歌一曲），很多人揮著光
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