長榮集團總裁張榮發昨（2）日表示，美國參院通過紓困案，全世界經濟只是沒有更糟而已，未來還是壞，「預估要壞三年，直到2011年落到谷底，2012年才會轉好」。而且全球經濟往下走，如果兩岸關係不好，台灣會很慘。

對於政府的表現，張榮發說：「我對政府的行政能力及效率，很不滿意。」他接觸過新加坡及日本的的官員，「最官僚的就是台灣了」。

張榮發對景氣預測向來準確，帶領長榮海運避開今年貨櫃航運的低迷，去年長榮海運合併營收1,449億元，維持景氣好時的水準，今年5月他還獲得英國勞氏日報大力稱讚其眼光敏銳。

張榮發表示，現在全球景氣不好，再怎麼煩惱也是這樣，但企業家要拿出對策，例如海運方面，這幾年來長榮都沒有造船，當時其他航商看到貨櫃景氣好，拚命造新船，長榮不造，別人都笑他傻。

尤其同業拚命造1.2萬、1.3萬TEU（20呎櫃）以上的大型貨櫃船，但長榮最大只造7,000TEU的貨櫃船。如今貨櫃航運市場需求減低，業者沒貨載，張榮發說：「長榮這幾年沒有造船，方向正確。」張榮發預估，全球經濟最壞的時候落在2011年，之後將谷底攀升，2012年才會好轉。至於如何評估出來的，「只能說我是海洋之子」。

張榮發指出，他見過新加坡部長級的官員，或是日本部長，大家都像朋友一樣親切，但台灣的公務人員相當官僚。7日長榮海事博物館開幕，長榮沒有邀請貴賓以及政府官員，反而是學生一起來參加，學習海事教育，因為「這個政府，只要不要找我們麻煩，就非常感激了，不要以為他們會幫助你」。

有關陸客來台人數不如預期，張榮發認為，台灣限制陸客來台觀光團進團去，陸客不想看日月潭也沒辦法，政府應給人家自由，個人名義也可來台觀光，不要限制團進團出。像去香港，個人也可以，想去夜市就去，多自由。他強調，政府對陸客限制那麼多，怕人家會偷跑，「既然怕，就不要讓人家來，要來就不要限制」。

●    投顧：台股目前股價淨值比及本益比偏低  台証投顧今天表示，若以中長期投資角度而言，觀察以往台股的股價淨值比，1992至2000年處於2到4倍之間，2000年政黨輪替以後約在1.3至2.3倍，目前已跌至 1.3倍的低檔區，若以本益比角度來看，目前台股本益比約 9.6倍，接近1987年的9.5倍歷史低點。不過，台証投顧協理吳鎮宇表示，台股大盤目前仍屬空頭結構，尤其美國金融危機尚未解決，全球經濟的衝擊短期仍將持續，故空方壓力尚未完全解除，短線風險仍高。目前市場對耶誕節景氣仍有疑慮，以及原油價格下滑，原物料相關族群轉弱，電子和傳產族群短線仍需觀察，而目前基本面的疲弱尚待政策面的導引，而第四季可留意江陳會是否激起更多的兩岸互惠措施，相關中概股屆時可伺機佈局。

●    投顧 : 美紓困案有助市場信心 短線持續震盪  ING 投顧表示，美國紓困方案最後由布希總統簽署公佈的機率不低，法案施行後不僅有助提振市場信心，也將有助於避免爆發更大的信貸危機。短期內景氣雖難以迅速增溫，但股市回檔幅度已深，隨時有機會反彈，建議投資人保持「股債各半」的資產配置比例，靜待市場風暴過去。ING投顧建議，投資人以股債各半的方式進行資產配置，降低市場波動衝擊。在股市方面，佈局具有抵禦景氣循環能力的醫療保健產業，以及與全球股市表現脫鉤、但長線成長力道看好的中東非洲市場；在債市方面，則建議以美國公債或高評級的機構債為主。

主權基金 行政團隊又分歧？ 2008/10/02 聯合晚報

是否要設立主權基金，行政團隊再次上演溝通不良的窘境。

總統府財經諮詢小組會議拋出建立主權基金議題之後，昨天引發各界熱烈討論，贊成和反對意見皆有，經建會銜命負責研議主權基金設置運作規畫，並在昨天下午找來學者專家共同獻策，會後由經建會副主委單驥對外說明。

單驥在記者會中表示，成立主權基金「不是短期最優先的施政順序」，引發外界質疑主權基金要暫緩或是喊卡。消息回報之後，引發行政院高層錯愕；媒體隨即又找到經建會主委陳添枝更進一步詢問，陳添枝才在稍晚又改口說正在研議設立基礎建設、重點產業等主權基金，並給了月底定案的時間表。

陳添枝授權單驥負責對外說明主權基金方向，就應該把經建會的立場交代清楚，單驥也許是忠實的將會議的狀況對外表達，但是「不是短期最優先」的含糊概念，卻讓外界有更多想像空間，才會又出現翻盤、早晚不同調的質疑。

說行政團隊內部有人缺乏團隊精神，這樣的指控可能太嚴重，但是欠缺溝通，就等於是「還沒有準備好」，這對選前一再強調「準備好了」的馬政府來說，無疑地又是一次難堪的打擊。