但交通部說明，今彰化縣大村鄉身分證借錢年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。
中國時報【張家豪╱台北報臺南市安平區身分證貸款導】
對此，小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。
依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有3雲林縣虎尾鎮身分證貸款1％車新北市淡水區身份證借款屏東縣崁頂鄉身分證貸款輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。高雄市前金區身分證貸款
雲林縣二崙鄉身份證借款雲林縣虎尾鎮身分證借錢花蓮縣吉安鄉身分證貸款不過立委鄭運鵬說，基於使用者付費，提高每公升徵收價格可克服短收；至於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已臺中市南區身份證借款是50年前，現在早能因應。
但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
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