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該辦法除將重型電動機車納入補助外，也對較早申請者提供較高補助金額，再逐年降低。同時要求地方政府應依地方特性，利用自有空氣汙染防制基金，至少編列該辦法所訂補助金額30％以上之金額，一併加碼辦理本項補助。

為加速淘汰二行程機車及鼓勵新購電動二輪車，環保署訂定「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，詳

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細計算電動二輪車較傳統汽油引擎機車的汙染減量及減少該等汙染減量所需成本，將民眾購買電動二輪車所做的汙染減量外部成本內部化，提供民眾購車之補助。

統計環保署加碼補助後，截至104年11月12日止，電動機車月平均申請補助輛數從401輛提升2.3倍至910輛；二行程機車月平均淘汰數量從7,028輛提升至10,022輛，顯示加碼補助確實使電動機車及淘汰二行程機車之數量顯著提升。

工商時報【

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郭文正】

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車數量顯著提升

但依據交通部車輛登記資料統計，截至104年10月底止，輕型機車（以二行程機車居多）仍有約190萬輛，而電動二輪車相較於傳統引擎機車，具有低汙染以及低噪音的特性，環保友善程度高，值得推廣使用。

電動二輪車（包括電動機車、電動自行車及電動輔助自行車）行駛時不排放空氣汙染物，相較於傳統燃油機車，是最環保的交通工具之一，亦是行政院重要施政項目之一。

環保署表示，二行程機車相較四行程機車，碳氫化合物（HC）排放量約為18倍，一氧化碳（CO）排放量約2倍，汙染嚴重。為減少二行程機車汙染排放，該署透過加嚴標準促使國內自93年起不再生產銷售二行程機車；而對還在使用中的二行程機車，自97年起提供補助，鼓勵民眾汰換二行程機車。

行政院環保

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署已於104年7月20日訂定發布「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，整合該署及地方環保局有關電動二輪車的補助規定或辦法，讓不論是淘汰二行程機車以及新購電動二輪車的民眾都有明確的補助金額可參考，並加碼各類電動二輪車的補助金額，以提高民眾淘汰二行程機車或新購電動二輪車的意願。

鼓勵汰換二行程機車

環保署補助金額如附表，各地方政府補助金額及最新電動二輪車詳細補助資訊可參考環保署低汙染車輛補助資訊網（mobile.epa.gov.tw/LowPoll/index.aspx）。環保署呼籲二行程機車車主，提早將二行程機車淘汰，改用大眾運輸或購買電動二輪車代步，不僅減少空氣汙染，維護大眾健康，還可獲得政府的補助，一舉數得。

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