接下行政這半年來，事情真的很多，除了處理大小公文，規劃大小活動，幫實習老師安置好，另外也花了很多時間在開會、交通往返與帶學生去參加各類型的比賽當中，也因教學副組長沒有車可以到處去，有些會議還要支援一下，更顯工作之繁重，但因為常年來在私校與外面當過老闆的磨練之下，其實這些問題都還是小CASE。

        正當準備告別2008年的12月31日下午，我正在深坑國小開母語教學成果發表會議的當下，習慣性會在離開學校後開啟MSN跟我的學校行政同仁聯絡的我，從MSN中得知有一件會議等著我去開，問我意願如何？其實開會地點真的很遠，當身為一個勇於負責、不怕艱難的安康行政菜鳥（雖然在私校已經當過一年半的行政，但到公立學校還是一切從頭來），什麼困難應該都必須克服才對。我二話不說的在線上答應她開會的意願，但接下來面臨的問題就很大了，但所謂問題，也大概是交通與時間方面的問題吧？你說台灣大嗎？看不起來不怎麼大，可是從台北到台南，這一『北』一『南』之間，就顯得有點遠了，我無法忍受自己離開家人在外面一個人住飯店的孤寂，所以決定當天往返。

        我有幾個夢幻的想法：交通時間不要太多，可以多出一些時間享受府城的美景與美食；錢不要花太多，因為出差費真的不多；跟原來平時上班的時間花費不要差太多，最好我可以載我兒子上學，回家與家人吃晚飯。可是這些想法基本上很多是抵觸的，用最簡單的成語官方說法就是說：魚與熊掌，不可兼得。但至少應該找幾個對得起自己的方案吧。

        先介紹一下2009年1月8日在國立臺南第一高級中學開會的公文吧？不知道有沒有人從來沒看過公文的，在這個什麼都講法的年代，公文是很重要的，公文是一個行政的依循，這一份開會公文清楚地寫著：召開普通高級中學公民與社會學科中心承辦伙伴的聯席會，大家或許懷疑我不是教物理的嗎？公民與社會科干我什麼事？因為九十七學年度起，教育部因應新課綱的來臨，將各學科中心下放到各個縣市來，我們學校接下了『臺北縣高中公民與社會科學科中心』的重責大任，不過說真的，隔行如隔山，我對公民與社會科在教什麼，一直都無法完全理解，只知道有政治還有經濟方面的東西，反正大考要加考這一科，學生還是得面對，如果在早期，這一科應該是『三民主義』學科的進化改良版吧！

        既然公文上面打著『指派』兩個字，看來我這個準業務承辦人就非得去不可了，開會前教務主任很疼惜的問：這麼遠你真的要去嗎？我的答案還是堅定的：要！打從在教師甄試全省考透透的當下，早就對於路程遙遠也不畏懼了～～

        副教學組長在公文末就清楚地寫明由我參加，公差假登記，課務調課處理，因為我是屬於『零鐘點』的組長，當然調課處理了，否則這一堂課的錢就不見了，另外，學生的每一堂課都很重要，我應該全力以赴好好去親自教，不過這學期任教的603（我們完中將高三叫六年級）學生真的很棒，但常常為了活動或開會給他們調課，真的深怕他們會抗議，也還好咧，學生看到的是一個老師的用心（呵呵，不小心又開始自我抬舉了），所以好像沒有任何聲音。

        接下來交代我當天的交通規劃，本來想兩程都搭高鐵的，但覺得真的太貴了，而且台南站離南一中太遠了，我還去問了學校的會計可不可以搭高鐵，她的回答是：可以，但必須上簽而且保留票根，嗯，如果我兩程都報自強號列車，再來一程搭自強號，一程搭高鐵（使用藍或橘方案）好像比較自由一點，既不用上簽也不需要存票根，於是交通規劃如下：新店安坑夏綠蒂社區（住家）出發→騎機車到新店捷運總站搭捷運→捷運抵達台北火車站→搭自強號火車到台南站→走路到台南一中→開會→散會→搭計程車火速到台南高鐵站→搭高鐵到台北站→搭捷運回新店捷運總站→騎機車回家。這些交通時間總共要花七個多小時，我的依天幾乎都要送給交通時間了。

        凡事都會做計畫的我，提早在網路上將去與回的火車票及高鐵票都買好，1月8日早上將兒子們送到學校讀書後，依計畫開始進行漫長且遙遠的開會之旅（講"旅"好像又太奇怪，不過不知道用什麼名詞好），帶著我的筆電、相機、腳架（筆電是為了在車上可以打一些東西，整理一下資料，到了會場還可以查資料，後面這兩件東西就是為了寫部落格，只好帶來記錄與自拍用）。

        在新店捷運總站怕這段路程又太無聊，只好買一份『水果日報』（為避免打廣告，將用水果代替原來名字），唉，裡面的內容還是那些政治、演藝圈的八卦，從頭到尾一大堆『章X怡』的新聞，對於殺時間，這些報社真的貢獻良多，不過還是需要感謝有這些狗仔，想想當平凡人多好，不需要面對這些風風雨雨。

        在台鐵的月台取了預售票，就將它們給入鏡，我看寫部落格的人都有點瘋瘋的（不小心罵到了很多人，包含我自己），什麼都想拍，上面清楚地交代從早上九點到下午一點十九分的1011號自強號列車，算一算總車程時間：四小時又十九分。

        進了台鐵的3B月台後，赫然發現這一車班晚了七分鐘才到站，可能是相機太差或跑馬燈太快，拍起來的效果不彰，不過依稀可以看到晚7分的公告。

        等了一下子，自強號進站了，說真的，台鐵說的虧損我可以理解，因為平日搭乘的人實在不多，自強號的車廂外觀看起來還蠻典雅的。

        這是我搭的車廂，進入前捕捉了一下它的門牌號碼。

        這是自強號車廂的小內觀，我好期待以後的椅背都可以像飛機上一樣，有電視或小桌板可用，我身旁坐著一個老婦人，我跟她對話不多，但自少我知道她是要到高雄，一路上她幾乎都在休息中，我則一路上使用筆電、發呆、看著窗外的風景，不時回想以前考教甄時趕火車到處考的情景。

        到了台南，還好我事前打過電話問台南一中如何走？出後火車站右轉遇到大馬路再左轉到底就到，果然好找，後火車站有成大，風景美的像詩一般，台南後站一堆機車出租店，大概都打著一日五十元或一日一百元，台南府城的古蹟或美食很多，騎著這些機車應該會逛得更自在，可惜我必須趕著開會，也沒有租車的必要。

        出了台南火車後站，呼吸著台南的空氣，這裡我以前在服預官役時，在永康砲校受訓時常常在此出沒，只是南一中真的從沒去過，走了不到十分鐘就到了，台南市政府真的很用心，在每一個重要的點都會有像下面這樣的站牌與地圖路標，我停下來請腳架幫我拍了一系列的自拍照。

        站牌的遠方眺望去，台南一中就在前面，一個美得讓人嫉妒的台南高中第一學府，門口右側是警衛室，也好看得不得了。

        大門口旁的大石碑，寫著「竹園岡」，男校配上這大石碑，顯得陽剛到不行。

        台南一中的大門入口。

        台南一中的校區平面配置圖，以我當天的行程，當然不可能逛，只好望圖瞭解一下，不過校園真的比安康大多了，

        校園中我留下了倩影。

        這複雜的藝術品不知道要傳達什麼訊息，我只知道它陪著南一中的學子度過了許多回憶。

        我後面這棟雄偉的建築物就是所謂的『紅樓』，我喜歡他的大門造型及裡面寫的：時代考驗青年，雖然我已經步入壯年了，我還是頗懷念以前高中時常被提醒的這句話。

        每個會議都會有標示牌，府城學校的立牌真好看，留給我深刻的印象。

沿著指示牌走過，就是即將開會的會議室樓梯，看起來像張開雙手歡迎每個開會的教育伙伴們。

        還沒上樓梯前往右一看，這個迴廊讓人想多看它一眼。

        真期待，再走幾步就到了開會的地點了。

        離開會還有一點時間，從二樓會議室走廊捕捉到的校園景色。

        隨手一拍的簽到處一景。

        從會議室窗戶玻璃看出去的校園，我思考著，連窗戶玻璃都如此考究，真的是一所特別的會議室。

        我用相片來點名喔（本來想說這麼遠的地方，會有人不來，結果是全員到齊）！這些都是國內的公民與社會科學科中心各分區負責學校。

        地主學校先點！

        我們學校的桌牌，當然要給它拍大大張的。

        會議的主席：台南一中的張校長。小小耍一下冷，是逸群校長，不是『一群』校長喔，校長只有一位。

        張校長對不起，因為距離您太遠了，所以拍得有點不清楚。

        感謝有底下兩位台南一中的大力協助，讓這個會議進行地非常順利：

        會議在還沒四點就圓滿結束，在張校長的貼心安排下，我與振聲高中、台東女中的教學組長坐著學科中心助理的車，溫馨地送我們到台南高鐵站搭車，我省下了高額的計程車費，聽說一趟要五百元，另外我也多認識了兩位認真的教學組長，我們聊了許多行政的甘苦與經驗分享，拖著疲憊的身體，我換了更早一點的高鐵票，很遺憾，最後沒有拍下高鐵站與列車的照片，因為我與兩位組長聊得太開心了，高鐵裡，我拍下了這張高鐵票。

小豬老師後記：這個長征記事花了我好多時間去紀錄與規劃，不過也剛好是我寫部落格以來，最認真去寫的一篇文章，算一算也花了將近三個小時，很想多多分享這些行政甘苦給大家，老師的工作是多元與有趣的，即便教師甄試多難考，終於讓我一圓公立正式教師的夢，當然我要將這些歷程好好與大家分享，人生的歷程還真像這次的長征，我們越堅持，就走得越精彩，我們有規劃，就走得很順心，在這個2009的開始，有這樣子的有趣經驗，真的難得，希望下次可以在府城多一點點時間，讓我們看台灣文學館，或吃吃台南美食，其實，我差點就要在台南的慈濟高中教書了，上天安排我必須到安康服務，我還是將台南的一切當成旅行點，不過這地方真美。

延伸網站閱讀：

國立台南第一高級中學

台灣高鐵站

台灣鐵路局

台南觀光

台南美食