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旺報【記者陳君碩╱台北報導】

陸委會前副主委林祖嘉20日指出，民進黨雖強調台灣主體性，但上任至今過於倒向美日，在南海、東海問題上，反倒使台灣主體性受到傷害；他認為，台灣在面對陸、美、日都應保持距離、聰明應對，維持政治和貿易上的平?。

林祖嘉20日接受《旺報》專訪，直言蔡政府過於親美日的戰略不是很好；他認為，台灣身為小的主體，應該要更聰明應對（play smart），與各方都維持一個平?的友好關係。

林祖嘉指出，蔡總統在南海立場上，避談十一段線，也不願意登太平島捍衛主權；面對日本，也對沖之鳥是島或是礁，不再持立場；他認為，蔡政府在美日面前態度的軟化程度，遠超過外界批評馬政府對大陸的軟化。

林祖嘉透露，他與美國智庫交流時，曾詢問「是否台灣開放美豬就可加入TPP」，美國學者直接回答「不，當然不只這樣」。林祖嘉強調，美國是赤裸裸的國家利益至上，除了美豬，還可能要求台灣提高國防預算到3%、軍購美國武器，甚至進一步要求開放稻米市場等，「會把台灣吃死死的」年終。

美國共和黨日前將對台六項保證寫入黨綱，林祖嘉分析，美國目前態度很明顯是要圍堵中國大陸，因此積極拉攏日、菲、台；但他提醒，台灣必須認知到自己角色並不像日、菲，尚有敏感的兩岸因素必須考慮，因此面對大陸更需謹慎以對。

對於新南向政策，林祖嘉指出，南向只能當作兩岸關係外的另一個重要關係，不可能用南向貿易取代大陸貿易，因為數額差太多；他認為，新南向與RCEP可以互補，台灣可積極與東南亞國家簽訂FTA，但也不諱言，這當中仍繞不開大陸因素，若兩岸僵局未解，台灣未來的對外貿易將會很辛苦。

蔡總統在經濟產業規畫中提出要建設「國防產業」，林祖嘉認為，軍火工業不同於一般商品，須同時考量技術和政治因素，即使台灣研製成功，大陸和美國也不會讓台灣賣給其他國家，而且對兩岸關係也會帶來負面影響。

工商時報【沈美幸╱台北報導】

智伸科（4551）拜汽車高壓泵浦、ABS及ESC控制閥塊等出貨暢旺所賜，第2季淡季不淡，6月合併營收年增逾2成，單月營收連續4個月兩位數成長。第2季營收8.8億元，年增18.43％，創同期新高。用在腹腔鏡微創手術的醫療零件，可望從7、8月出貨，帶旺第3季業績。

智伸科昨（5）日公布6月營收2.81億餘元。智伸科表示，為達節能減碳目標，全球新車採用缸內直噴搭配高壓泵浦引擎的比率明顯提升，帶動公司產品訂單成長。

第2季儘管是淡季，但智伸科今年第2季卻因汽油高壓泵浦出貨延續首季熱度，呈現淡配件季不淡的榮景，加上ABS及ESC控制閥塊、汽油引擎噴嘴等汽車零件出貨也穩定增溫，造就第2季營收創同期新高。

中國時報【吳垠大力推薦慧╱台北報導】

「每當火車來而復去，鐵軌兩旁的矮屋就顯得更其矮小，蒼鬱的綠野舒展成為全部的天地…長腳鷺不是被驚動，而是為了迎合急駛的火車，紛紛從田裏飛起，在空中吐露了生命的寒弱…」已故文學家郭松棻的短篇小說〈奔跑的母親〉，為國際知名觀念藝術家約瑟夫．科蘇思（Joseph Kosuth）援引，成為桃園機場捷運A1台北車站公共藝術《紛紛從田裏飛起，2013》文本。

擷取小說172字 詩意盎然

科蘇思擷取〈奔跑的母親〉中富流動詩意、又飽含歷史記憶的這段文字，共172字，以鋁字電鍍的黑體字呈現，作為主體的中文字平均高122公分，另有日、韓、英、瑞典、俄、荷蘭、西班牙、義大利、德、法等10國譯文如小道流水交錯，全長200公尺，應為台灣最長的公共藝術。

《紛紛從田裏飛起，2013》是科蘇思首件針對捷運公共空間創製之作，裝設在A1臨時接送區的車道光廊上，進出口都在北平西路。A1台北車站是全國唯一一座6鐵交會車站，匯集高鐵、台鐵、北捷（松山線╱板南線╱淡水線）、機場捷運和國道客運等，為進出台北的交通樞紐，因此哪些藝術品要放在首都門面，都格外審慎，科蘇思是最後拍板4位藝術家之一。

負責作品的計畫主持人李玉玲表示，科蘇思列入考量的文本有《中庸》、三毛、賴和等，最後選中郭松棻，科蘇思自述：「他的作品充分傳達個人生命中無以迴避的存在困境，就是撕扯於必須離開家庭的連繫與認同感後所引發的愧疚，與選擇後擔心被棄絕的恐懼間。」

暫停腳程思來去 呼應首選環境

他擷取的片段是「一位暫停腳程、遁入反思中的行旅者，在他立定深思的片刻中，經驗到對自己的來處與去向的思索，結合成一個對他所立定之處的沉思片刻。」而這也呼應了車站人車流動的環境特性。

設計文字成視覺 細節挑剔

去年11月底作品架設完成，科蘇思對文字細節幾近挑剔，李玉玲表示，「對他來說，文字本身就是視覺，雖然不懂中文，每個字的筆畫、結構，都是經過設計、精算後的成果。」

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