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為改善機車停車秩序，台中市政府交通局提出「先供給、後管理」的改善策略，藉由先廣設機車停車空間，將機車疏導分散停放合法停車空間，再針對熱點地區違規停車，納入收費管理。目前已在台中火車站、中友商圈及中山醫大周邊增設1萬6000個停車格，建立停車秩序，佔用停車格位情形減少，大幅提升車格周轉率。

交通局長王義川指出，基隆民間貸款 台新銀行貸款條件 銀行辦貸款 貸款試算表excel >斗六二胎 台北市機車借款 台新銀行車貸 如何房屋貸款 二胎借貸 基隆小額借款2萬 苗栗機車借錢免留車 哪裡借錢 以台中火車站為例，周邊規劃主要重點區每小時10元，上限30元、次要重點區每次20元及免費區，利用分區、差別費率的適地管理概念，機車停車秩序明顯變好支票借款 >護士貸款 新北市機車借貸免留車 信貸銀行 。

台中市政府交通局表示，台中市機車數量達160多萬輛，六都最多，過去違停嚴重。為改善機車停車問題，交通局提出先供給、後管理的新思維，藉由先廣設機車停車空間，增加停車點位，如同大禹治水，先將機車疏導分散停放合法停車空間，為有效改善熱點地區違停停車秩序，再納入停車收費管理的房屋二胎利率 配套。去年起，陸續在各大商圈、大專院校、醫療院所或集合式住宅等地，增設約1萬6000格機車格，不但改善機車違停現象，也提供機車族明確、合法的停車空間，初步整頓停車秩序。

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