中國時報
機場捷運線過去因受制於號誌異常出現次數太多，影嚮通車，以致營運時程多次跳票，這4位人員分別為維修處電子廠號誌課蔡宗翰、施明孝、車輛廠陳柏洲，運務處行控中心吳秉晉，他們在桃捷公司200多位第一線基層人員中，經資格篩選及甄試下脫穎而出，德國西門子吸收百萬訓練經費。
因應明年初通車，桃園大眾捷運公司派遣4位基層人員赴英國接受號誌、天線設備系統進階訓練（左圖，桃捷公司提供），這項訓練是經交通部與英國西門子分公司協調，並獲巿長鄭文燦支持而爭取得來，主要學習英國學習號誌系統分析，讓系統號誌未來更加穩定及技術精進。
其中英國機場快線長達35公里，票價郤高達880元台幣（約22英鎊），而桃園機場捷運線從台北車站到機場一航廈才34公里，票價只有160元而已。針對現有號誌系統不穩定，4人也有精進系統分析的能力，未來公司將成雲林縣褒忠鄉證件借錢雲林縣褒忠鄉身分證借錢立號誌系統開發專案小組，將擔任種子教師，帶領
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