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2015/12/11 19:29

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中國人民網最近報導稱，中國正在將吉林省鴨綠江上流朝中接壤的集安開發為新的朝中交易中心地，並且在促進連接長春-通化-集安和平壤的高鐵建設。吉林省和琿春市本月初公開“十三五規劃”時公開了上述內容。這是中國地方政府與官方媒體首次宣布促進朝中高鐵連接。此外，吉林省還將在集安新設1個朝中經濟合作區，在圖們江下流增設4個比合作區規模小的通商區。中國正在加速“滲入朝鮮”的步伐。◇中國的“高鐵崛起”想要貫通朝鮮長春到平壤的距離約800km。吉林省和集安市宣布投資315億元人民幣，用於高鐵和高速公路的擴建。目前集安-平壤區間鋪設有陳久的鐵路，金正恩2010年8月曾乘坐這一區間的列車訪中。當地消息人士透露稱：“正在建設連接集安和對面朝鮮滿浦的新國境橋。現有鐵路，連接高鐵也不是不可能。”吉林省希望將琿春打造為東北亞物流的中心地。目前琿春- 羅先區間沒有鐵路。如果高鐵進入琿春，琿春到羅先只有56㎞。今年8-9月，中國貫通了通往朝鮮的遼寧省丹東和吉林省琿春的高鐵。習近平主席的“一帶一路”戰略已延生至韓半島眼前。◇中國的“滲入朝鮮”戰略吉林省正在新建經濟合作區和通商區，擴大與朝鮮的接觸。本月4日，吉林省全面深化改革領導小組召開會議，宣布：“在集安市新設中朝邊境經濟合作區。集安和琿春將成為對外開放重要的雙翼。”吉林省計劃向集安市5年間投資100億元人民幣，建設兼具通關設施、物流倉庫和加工工廠等的3.57?規模的朝中經濟合作區。新華網８日報導稱，琿春市本月３日召開會議，宣布：“將重點推進琿春－羅先高鐵連接和朝鮮羅津港綜合開發事業以及琿春－海參崴高鐵事業等。”延邊朝鮮族自治區通商區管理辦公室的資料顯示，將在琿春市和龍井市分別設立2個朝中通商區。在圖們江大橋旁，“新圖們江大橋”的施工正在火熱進行，截至上月橋樁完工，橋身上半部連接了一半左右。當地消息人士透露稱：“現有的橋幅度只有6m，貨櫃車只能勉強通過，但新橋的幅度超過20m，有4個往返車道。朝鮮出現狀況時，2台中國軍隊的坦克可以同時通過。”據悉，中國全額承擔1億6000萬元人民幣的施工費用。朝中高鐵連接以及經濟合作區新建仍然是地方政府層面的計劃，還未得到中央政府的承認。但中國排名第5的劉云山10月訪朝後朝中關係呈現破冰局面。有觀測認為，中國正在加速實施“高鐵崛起”戰略，高鐵和經濟合作區成為朝中主要的經濟合作事業。最近中國正在迅速改善和朝鮮的關係。

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