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2016/10/16 04:07
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Carl Johan Almqvist也提到自動駕駛技術的困境，目前技術問題幾乎都能克服，但在基礎建設、法規與道德面上，才是真正的挑戰，Almqvist甚至斷言，可能在有生之年內，都沒辦法看到真正的「無人車」問世，但Volvo Trucks仍會繼續往「零事故」的目標邁進。
▲卡車之間透過WiFi互相連結，當領頭車減速時，後方的跟隨車也全部會在第一時間自動減速。
近年來車壇最熱門的話題，莫過於自動駕駛技術，不只是一般乘用車領域互相較量，就連大型商用車也積極發展，事實上正因為卡車體積大、行駛時間長，所以更需要自動駕駛技術，來協助改善效率、以及最重要的安全性。
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▲Volvo Truc>個人信貸條件ks的車聯網技術，讓卡車也能很「智慧」。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
這次Volvo Trucks藉由Fuelwatch省油競賽的空檔，向來自各國媒體展示最新技術，3部卡車透過WiFi相互連結，當第1部卡車進行加速或煞車時，後方也會在極短的時間內，跟著進行相應的動作，有別於一般的ACC主動巡航，這項技術能使車距及反應時間最小化，進而取得更好的空氣力學，減少車隊的整體油耗，同時也能降低事故發生率。
雖然目前這項技術仍在實驗階段，但Volvo Trucks已經完成從瑞典哥德堡、到荷蘭鹿特丹的長途測試，技術可行性相當高；另外Volvo Trucks的安全技術總監Carl Johan Almqvist，也闡述了Volvo在各項安全科技上的努力，像是經常造成死亡意外的車側死角，Volvo Trucks也能做到自動煞停，不再侷限於車輛前方。
▲安全一直都是Volvo的核心價值，零事故的目標在卡車上也是不變的。
記者張慶輝／綜合報導
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