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2018/06/01 06:35

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此外，摩托車由傳統耗油轉型電動摩托車，建大隨市場脈動增產電動摩托車胎，且是各大電動摩托車大廠的主要供應商，包括雅迪等客戶，銷量穩定成長；另轎車胎今年不管是合作搭配OE的新車廠或搭配的新車種，也都同步增長。建大副董事長楊啟仁也透露，剛接獲包括東風本田及廣州本田等多家原廠（OE）轎車胎訂單，今年可陸續交貨，讓公司由本田汽車的「備胎」供應商，再提升至「正胎」供應商。

楊啟仁表示，斗六新廠第1期廠房面積約2萬平方公尺，主要提供生產輪胎用的「治工具」及輪胎物流中心。未來莿桐廠的倉儲空間將轉移至斗六新廠，莿桐廠所騰出的空間未來可再增加轎車胎產能，目前莿桐廠轎車胎日產能為6,000條。建大斗六新廠昨舉行新廠廠房屋頂建置太陽能發電系統，裝置容量達2,406kwp，預計每年效益相當於減少二氧化碳（C02）排量達1,631公噸，也相當於4座大安森林公園的淨化CO2量。(工商時報)

總投資11億的建大工業斗六新廠昨（15）日落成，由董事長楊銀明主持落成典禮。展望未來發展，業界預估大陸今年共享單車數量將成長至3,000萬輛，較去年成長超過10倍，可望帶動自行車胎求；由於建大在共享單車市占率頗高，可隨市場擴大而受惠。

此外，摩托車由傳統耗油轉型電動摩托車，建大隨市場脈動增產電動摩托車胎，且是各大電動摩托車大廠的主要供應商，包括雅迪等客戶，銷量穩定成長；另轎車胎今年不管是合作搭配OE的新車廠或搭配的新車種，也都同步增長。建大副董事長楊啟仁也透露，剛接獲包括東風本田及廣州本田等多家原廠（OE）轎車胎訂單，今年可陸續交貨，讓公司由本田汽車的「備胎」供應商，再提升至「正胎」供應商。

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