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搭高鐵/台鐵玩遍中南部
2008/08/08 10:59
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上次回雲林,我先搭高鐵到台中,再步行至幾分鐘腳程可達的台鐵新烏日站轉乘區間車回家。
 
儘管轉乘台鐵多少浪費了一點時間(總時長約兩個半小時),但是和自強號的乘車時間(三小時以上)相比,前者還是快了些。
 
另外,在票價上兩者也相差不遠。高鐵(台北-台中)平日自由座只要500,再加上88元的區間車車票,一趟下來是588元,而自強號票價則是500多塊。
 
乘車時間短,價格又差不多的情況下,在平常日回家當然是選擇搭高鐵會方便一點。建議彰化和雲林兩縣市的人,在平日往返台北時,可以這麼搭,只是乘車時間要銜接好,以免出現候車比乘車時間久的狀況。
 
過去,每次搭台鐵回家,最讓我困擾的狀況依次為隔壁坐個健談的阿婆,車廂裡有吵鬧的孩童,以及站票的人坐在自己椅子邊的橫桿上。
 
前兩者在搭高鐵時比較少見,不過最近倒是蠻常見到買自由座的人到保留席車廂自由坐,所以現在高鐵竟然和台鐵一樣多了查票制度。這點我倒是蠻看不慣的。
 
首先,高鐵公司想賺車票錢,所以超收自由席乘客,但又沒有做好空間區隔,導致自由席的人可以自由穿梭到保留席。高鐵公司應該讓保留和自由席車廂無法互通,而不是改用查票的方式來杜絕這個問題。
 
其次,高鐵車廂上並無像台鐵車廂在座位前方設有擺放車票的裝置,因此就算是在車上休息的乘客,一遇到查票還是得被搖醒,配合高鐵公司來做這個動作。這我覺得相當不合理。
 
不過,我還是得說,高鐵確實為我的生活帶來便利,也讓我在往來南北的時候,能節省更多時間。
 
現在,開始來介紹高鐵台中站轉乘台鐵的方式。首先,循著指標往出口1.2.3閘口的方向出站,接著按照指示步行兩、三分鐘就能走到台鐵新烏日站。
 
新烏日站的特色是,它沒有購票窗口,也沒有收票、驗票人員。因此,要轉乘台鐵的人要先在前方的自動售票機(請自備零錢)購買車票,再通過驗票閘門進站。接著就能依照南下或北上的指示,到所屬月台候車。
 
這次搭區間車,才發現彰化到雲林這段又增設了一個小站---大村站,讓我覺得台鐵逐漸朝地區交通網絡的方向發展。(其實台鐵不和高鐵做市場區隔的話,遲早會被淘汰的。)
 
就短程交通來看,台鐵新增小站可讓這裡的居民在往來鄰近鄉鎮時,交通更加便利。以長程運輸來看,小站的居民也能透過台鐵的接駁,轉乘高鐵至較遠的縣市。
 
此外,從外縣市返家或是到中南部遊玩的人,也能透過逐漸密集的交通網,抵達目的地。
 
最後,推薦幾個中南部景點和建議的交通方式給大家:
 
一、南投集集:可先搭乘高鐵道台中站之後,轉區間車到彰化二水,再改搭集集線火車前往目的地,但因集集線班次不多,因此建議先規劃好乘車行程。
 
二、彰化鹿港:抵達高鐵台中站之後,可搭區間車到彰化,再於彰化搭乘彰化客運前往鹿港
 
三、雲林劍湖山:從新烏日站搭乘區間車到斗六站下車,如果人數多的話,建議搭乘計程車過去(採包趟的方式,千萬不要跳表)。如果不趕的話,也可以過地下道,搭乘公車前往。


高鐵交通資訊
高鐵轉乘資訊(內含接駁車路線圖)
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高鐵台中站 店家介紹
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高鐵台中站 Miss Croissant


依循指示牌,往台鐵新烏日站方向走

從高鐵步行至台鐵新烏日站只需三分鐘

自動售票機

車票

進入閘門後,發現新烏日站還在建設中。

乘車方向

候車月台

區間車車廂

座位

座椅,還蠻舒適的。

新建的小站
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迴響(1) :
1樓. 老LP-0856
2008/08/08 22:40
大村的英文翻譯很怪

大村---> Dacun???

哈哈!


安居
哈哈,音譯這個在台灣從來沒有統一的規定,有時候常會出現這種奇怪的譯名也不奇怪... J&C2008/08/09 16:50回覆