裕隆集團三大上市車廠前3季稅後純益總和超過78億元，全年獲利突破百億元在望，員工「薪」情跟著水漲船高，估計今年年終獎金加上紅利，有機會超越去年的8個月水準，上看10個月之譜。

　　據了解，過去裕隆集團旗下裕隆、裕日車體系的年獎制度，包含固定2個月薪資獎金（端午、中秋各半個月，年終1個月），再依當年業內獲利狀況，核發額外獎金與紅利。

　　以去年來說，裕隆員工除兩個月固定獎金外，又領到2個月的額外獎金，以及約120天的紅利，合計共領到約8個月的年獎，不僅羨煞同業，連同集團的中華車員工，也羨慕不已。

　　今年以來，裕隆集團營運只能用一個「順」字能形容，旗下裕日車、中華車新車銷售市占創近4年新高，裕隆自創品牌納智捷，前3季新車銷售超越去年全年，也創新高，酷比新車W'car順利上市，帶動業績成長，裕隆集團今年新車總生產量將突破10萬輛。

　　尤其今年第4季新車銷售淡季不淡，年度車市最大旺季－元旦至農曆年，因為明年農曆年提前至1月21日報到，車商必須提前生產備貨，這幾個月，裕隆三義廠產線忙得不可開交，啟動加班機制，全速趕工，除滿足目前銷售需求外，每月還要額外生產2,000至4,000輛新車，以應付明年元月交車旺季需求。

　　裕隆生產線愈忙，大老板嚴凱泰心情愈high，打算送禮給員工時下最夯的平板電腦犒賞一番。 (新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)