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2017/01/19 13:11

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記者陳立勳／台北報導

中華職棒今（30日）召開領隊暨總教練會議，各球團對於一軍登錄人數問題進行討論，確定明年球季將增加到26人，針對這個部分，統一7-ELEVEn獅領隊蘇泰安表示，希望逐步增加一軍人數，未來讓更多年輕球員有更多機會，對於這項改變樂見其成。

▲統一獅。（圖／統一球團提供）

蘇泰安指出，今天經過4隊共同討論，最後也都得到共識，因為今年二軍例行賽增加，二軍勢必需要更多選手，因此以逐步增加為努力方向，未來希望讓更多年輕選手有上到一軍的機會。

根據中華職棒現行規章，一軍可登錄25位球員，球員如果從一軍降到二軍，之後想再重回一軍，必須經過7天的時間，統一獅總教練陳連宏今日在會議上提出，希望一軍登錄人數能增加到28人，而每場比賽出燒烤推薦楊梅賽人數維持25人，能有3位球員的彈性運用空間。

▲統一獅。（圖／統一球團提供）

今日會議中做出決議，由代秘書長王惠民代為轉達，他表示將從明年球季開始，各隊每場比賽登錄名單從25人變成26人，但賽前提交出賽名單仍為25人，球團有共識把28人當作未來方向，究竟之後如何調整，還需要經過討論。

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中國時報【張家豪╱台北報導】

去年11月，民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」，交通部昨回應指出，若實施隨油徵收，電動車會收不到費用，未課徵汽燃費油品可能轉售，農漁機械用油要退燃油費，會增加行政成本等，故仍會維持隨車徵收。

依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有31％車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。

對此，小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。

但交通部說明，今年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。

不過立委鄭運鵬說，基於使用者付費，提高每公升徵收價格可克服短收；至於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已是50年前，現在早能因應。

但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。

2017-01-0514:05

〔記者吳欣恬／台北報導〕因應一例一休上路，馬偕醫院將針對週六週日上班的醫護人員發給獎勵金和加班費，預估每年將增加至少一億元的人事成本。受一例一休影響，台大醫院今天傳出四月起將減少週六門診。對此馬偕醫院董事長劉伯恩說，研究型醫學中心以減少服務量來因應，但服務性是馬偕醫院的特色，因此不會減少醫療服務的內容和質量。但劉伯恩也指出，原則上馬偕醫院的行政人員將盡量不排週六週日上班，因此像開立診斷書、退費、申請證明等行政作業，就請民眾週一至週五的平常日來辦理。而醫療單位經人力盤點後，必要的核心單位週六週日會留下，並發給上班的醫護人員獎勵金和加班費，由院方自行吸收增加的成本，盡量維持營運和服務內容。劉伯恩透露，估計每年至少增加一億元的人事成本，且「只會多不會少」，但保證員工現有的春節、年終等獎金不便，在配合政府政策的同時，也體恤員工辛勞。