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招桃花 吸引異性方法有哪些
2017/02/12 11:54
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▲小改款的野馬跑車正式亮相,外型少了幾分「野」性,變得更有科技味。(圖/翻攝自Ford)

記者張慶輝/綜合報導

作為美式肌肉跑車的代表作,「野馬」一直都是個經典車款,不過就在官方正式公佈小改款定裝照前,一支預告片卻讓車迷們罵翻了,那「馴化」後的外型,讓野馬少了幾分氣勢,但看過完整照片後,其實好像沒那麼糟!

▲車頭造型修改主要是為了空氣力學,取消圓型霧燈換費洛蒙來更大的進氣口。(圖/翻攝自Ford)

Ford為Mustang換上新的前臉造型,儘管是基於原有樣貌而來,但透過新頭燈與前保桿,為「野性」增添些許科技感,而車尾招牌的三連燈,也從方正變得更有層次;車室透過材質與座椅的調整,帶來更精緻的整體氛圍,同時儀表板提供12吋液晶選項,對於喜好新玩意的買家很有吸引力。

▲方正的三連尾燈變成「C」型,看起來更有層次感。(圖/翻攝自Ford)

此次Mustang提供5.0升V8與2.3升Ecoboost兩款引擎,前者換上新的直噴系統、並提高壓縮比,讓動力和效率皆有提升,後者扭力也比過去大,不過Ford並未公布詳細數據,兩者皆可搭配新的10速自排或6速手排;至於定位尷尬的3.7升V6引擎,則在這回小改款中走入歷史。

▲V8與Ecoboost動力皆有成長,尷尬的V6走入歷史。(圖/翻攝自Ford)

聲浪向來也是跑車的重要元素之一,新Mustang首度搭載主動閥門性能排氣系統,能引擎嘶吼更為熱血響亮;此外Mustang也可選配各種主動安全科技,如碰撞預防、行人偵測、車道偏離輔助等等。

▲雖然有酷炫的12吋液晶儀表,但本格派玩家還是能選用傳統的指針表。(圖/翻攝自Ford)



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中國官媒嗆美國若駐軍台灣,就會以導彈來回答。圖為中國海軍船艦在演習中發射導彈。(美聯社)

2017-01-2011:33

〔即時新聞/綜合報導〕美國前駐聯合國大使波頓(John Bolton)近日投書給《華爾街日報》,建議美軍進駐台灣,進而加強美國在東亞的軍力。對此中國官媒《環球時報》在社論指出,如果美國駐軍台灣或太平島,就是對中國宣戰,而中國將會以導彈來回應。不過PTT鄉民看到後,紛紛質疑中國是否有膽直接跟美國開戰。《環球時報》這篇社論表示,中國人堅持捍衛領土與海洋主權,假如美軍再次進入台灣,那將會變成武力對決。社論除了嗆波頓沒有對「偉大中國」有任何敬畏,只是在嘩從取寵之外,還做人身攻擊,例如「狗也就是叫叫,只要它還沒瘋,它就不敢真的下口。」這篇社論在PTT引起鄉民廣大討論,有人勸中國不要只出一張嘴在那裡叫來叫去;還有人懷疑中國根本沒有膽量跟美國開戰,這種放話就跟北韓時不時發射導彈一樣,都是「整天吠」罷了。

(中央社記者郝雪卿台中19日電)為打造中部地區成為航空零組件聚落,漢翔公司今天在台中市副市長張光瑤見證下,與14家機械業者簽署合作協議,爭取國際航太市場商機。 台中市政府今天舉行台灣航太產業A-Team 4.0聯盟智慧機械策略合作協議書簽署儀式,除張光瑤外,經濟部國營事業委員會副主委吳豐盛、台灣航太產業A-team 4.0聯盟會長廖榮鑫、台灣機械工業同業公會理事長柯拔希及財團法人中衛發展中心董事長謝明達等人均出席,共同見證航太產業步入智慧機械化的里程碑。 在張光瑤等人的共同見證下,台灣航太產業的龍頭漢翔公司與14家機械業者簽署合作協議,將依業者專精項目,研發飛機結構金屬件、複材件及發動機等3大類航太機械設備,爭取國際航太市場商機。 身兼台灣航太產業A-team 4.0聯盟會長的漢翔公司董事長廖榮鑫指出,雖然航太產業目前面臨接單成功率不到10%的嚴竣挑戰,但根據Airbus空中巴士的預測,未來10年內估計將1萬架新機的需求,與過去花了42年才達成此一數字的趨勢不同,顯示未來航太產業的機會。 「機械業的未來在航太」,柯拔希表示,今年可說是智慧機械的整合年,將整合產學研官各界,爭取未來20年全球航太產業的5兆美元商機,而航太產業也可提升整體機械業的精度以及複合材料的製造技術,在面對紅色供應鏈挑戰時,提供相關業者練兵的機會,期盼在航太產業的加入後,有5%至10%的成長動能。1060119
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