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2016/07/21 06:37
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業者表示,園區內的電動巴士以往超過95%是陸客團在搭,班次排超滿,最密的時段平均1分鐘就開一班,司機幾乎沒辦法休息,如今已不復見。去年營收8000萬,以來回票一張80元換算,正好100萬人次搭乘。今年估計年營收只有70

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00萬,是開運以來的首度負成長。

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陸客被問為什麼到嘉義,她笑說:「不是都說一二三到台灣,台灣有個阿里山,沒來阿里山就好像沒來過台灣。」就因這緣故,山腳下的嘉義縣市,旅宿業、餐廳都蓬勃發展,去年這兩縣市申請新建飯店就超過20家。

去年才將園區內的遊園巴士全更換成電動巴士,單程50元、全程80元,使用者大部分

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是陸客。日前在經濟部一場說明記者會上,電動巴士業者坦言,今年5月起陸客團減少後「真的差很多」,單月營收掉了2至5成。

阿里山交通條件特殊,嘉義林管處很早就啟用預報系統,陸客團必須提前申報上山人數、車輛數,才好控制阿里山公路的流量跟園區門口停車格。也因此,可以從買票入園人數中,再精算出陸客的數據。

旺報【記者梁雅雯、戴慧瑀╱專題報導】

嘉義的小吃業者也表示,看準阿里山腳下陸客商機大,不少小吃業者都發展茶飲製品、阿里山小火車造型商品等,但陸客現在少很多,過去許多團客會住嘉義市區,晚上步行到夜市逛逛,好歹有些商機

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,現在大不如前。

嘉義林管處統計,4月阿里山森林遊樂區陸客入園人數14萬6483人次,6月阿里山入園數卻只剩7萬9741人次,足足減少近7萬人。去年6月

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,這數字是11萬9030人。

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