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當舖利息@高雄機車借錢@台南機車借錢
2015/10/16 06:47
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工商時報【記者劉朱松╱台中報導】

為滿足國防業務需求,並掌握全球航空產業朝輕量及省油的換機潮,漢翔(2634)昨(二手車車貸利率@買房子頭期款貸款@買屋貸款試算13)日法說會當舖利息@高雄機車借錢@台南機車借錢上透露,共砸下約30億元,正推動包括旗下岡山飛機引擎機匣三廠、台灣先進複材中心第19廠房,及F-16A/B戰機的性能提升維修棚廠等三大身分證借款@基隆當鋪汽車借款@當舖汽車借款專案,可望明、後年投入營運。

要如何增加信用貸款通過機會@保單貸款利息計算@貸款利息計算方式因漢翔5年內的在手訂單金額高達1,100億元,公司期許今年度營運,以不低於去年度營收249億元、EPS為2.06元為目標努力。

漢翔昨自辦法說會,由董事長廖榮鑫主持。廖榮鑫表示,近年來全球航太產業發展有兩大重點,一是減重;二是讓飛行更有效率,因此各國競相投入資金、人力研發複合材料與符合空氣動力的機身設計,及省油低耗能的引擎。

為此,漢翔今年也投入9億元,建立第二座台灣先進複材中心(TACC-19),以迎合航太產業朝向減重、環保發展的需求。廖榮鑫說,漢翔也提出籌組「A-Team 4.0」的構想,以進一步開發高值化的航空產業製程。

漢翔總經理徐延年指出,未來發動機機匣三廠,預定105年第1季試製,將建立直徑2公尺的大型機匣製造能量,以滿足Trent XWB等大型機匣業務成長需求。

TACC-19廠房預定105年第2季試營運,將生產空中巴士(Airbus)暢銷機種A320系列的機腹整流罩複材組件,以強化公司在空巴第一級供應商關鍵角色。

至於F-16A/B戰機性能提升維修廠,預定106年第1季完工運作,除提供F-16戰機的構改案外,未來並將帶入長期而穩定的飛機維修業務。

因大陸客機市場商機龐大,繼空巴2008年已在天津設立A320單走道客機組裝廠之後,波音日前也證實將在大陸首設海外工廠,定位為「737完工及交付中心」,用以完成客機生產的最後公務人員房貸@中古屋頭期款@新成屋自備款幾道工序,因上述兩家公司都是漢翔主力客戶,這對漢翔未來營運相當有利。

徐延年說,因空巴與波音的客機訂單量持續成長,漢翔希望未來2年內,將兩家公司在公司民航產品營收占比,可由目前不到3成,提高至5成。

至於我國空軍已規畫在2017~2022年,共斥資690億元,採購66架高級教練機。包括漢翔與美國軍機大廠洛轉貸流程@信貸增貸流程@信貸增貸條件克西德馬汀等2家大廠,都已送交標案計畫書,希望爭取出線機會。

對於解除外資持有漢翔10%股權上限問題,漢翔副總經理林南助透露,公司還在努力與經濟部協調,迄今還沒有具體實施時間表。
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