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2018/01/22 05:14
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▲桃機在國際機場協會公布的2016機場服務品質調查評比中，獲得雙料冠軍。（圖／記者黃克翔攝）
記者賴文萱／台北報導
國際機場協會（ACI）公布2016年機場服務品質調查評比結果，台灣桃園國際機場首次榮獲「運量級距」，和「亞太區運量級距」2項類別雙料冠軍。這次調查依照2015年各機場的客運量作為級距分組，在客運量2,500萬至4,000萬等級的全球機場中，桃機榮獲全球冠軍，此外，也榮獲亞太區2,500萬至4,000萬等級冠軍的肯定。
2016年機場服務品質調查，以41種語言在84國機場進行，年度總計超過60萬份問卷，是全球唯一在旅行當日調查的評比計畫，最直接反應當下旅客使用機場各項服務，包括聯外交通、報到、安檢、商店、餐廳、洗手間等34項指標的使用體驗。
在這次評比中，桃機在客運量2,500萬至4,000萬等級的全球機場中，榮獲全球冠軍，第二、三名為大陸深圳機場及杭州機場。另外，也榮獲亞太區2,500萬至4,000萬等級冠軍的肯定。
▲機場服務品質評比中，調查聯外交通、報到、安檢、商店、餐廳、洗手間等34項指標的使用體驗。（圖／記者陳睿中攝）
國際機場協會主席Angela Gittens表示，國際機場協會持續協助機場以國際通用的標準，提供旅客穩定的服務品質，這10年來機場間競爭越來越激烈，今年也是10年來最多機場獲獎的一年。國際機場協會相當肯定各機場的進步，也希望全球機場都能以更有效率及效能的方式，持續提供旅客更好的機場體驗。
桃機表示，2016年桃園國際機場旅客運量4,229.6萬人次，較2015年成長9.94%，目前持續進行第二航廈擴建，及第三航廈興建等重大工程，未來將以更高的服務品質、更友善的機場服務人員，接待往來的國內外旅客。
張大為和中華徵信所，是台灣自二次戰後經濟重建的一員，中華徵信所創辦人張秘和中國時報創辦人余紀忠，曾是事業夥伴，張大為和6位兄弟姐妺從小和余家小孩玩在一起。張秘離開「徵信新聞報」後成立工商徵信通訊社、創辦「徵信新聞」，張大為和弟弟隨側父親，將公司從台北擴大到中壢、台中及高雄皆有分公司，海外地區有子公司北京北方中征徵信諮詢及上海中征諮詢。
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儘管經營團隊以專業化、制度化，並申請通過ISO-27001資安認證，確保客戶機密不外漏，然而徵信業在台灣陷入「劣幣趨逐良幣」的惡性循環，創辦人張秘認為，唯有「國際連結」，透過外部性的牽動，才能化解中華徵信所的困境。
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記者莊友直／台北報導
先前已於中國大陸開賣、MWC 2017 登場的 Nokia 6 新機，也正如先前的預告，在今（3/7）日正式在台登場，其搭載 Android 7.0 原生作業系統等規格，並火速於明 8 日開賣，售價 7,790 元。首波將獨家與亞太電信、Yahoo 奇摩購物中心等通路合作。
在先前的報導中已有大致提到 Nokia 6 的相關規格，台灣上市版本一樣搭載高通 S430 八核心處理器、Android 7.0 原生作業系統與 5.5 吋 Full HD 螢幕（NTSC 色域 85%、最大亮度 450 尼特）等規格，但在記憶體與容量上，則是不同於中國和國際版本的 4GB Ram、32GB ROM 規格，算一算全球已有 4GB / 64GB、3GB / 32GB 與 4GB / 32GB 三種版本。
▼Nokia 6 配置高通 S430 八核心處理器、5.5 吋 Full HD 解析度螢幕，整體規格配置算是中階。（圖／記者莊友直攝）
▼底部主按鍵區塊壓感其實蠻平面的，需加點力道才能按壓，而兩旁的返回與多工鍵，則是採用虛擬按鍵設計，。（圖／記者莊友直攝）
▼Nokia 6 搭載原生 Android 7.0 作業系統，需要注意的是，台灣上市的版本為 4GB Ram+32GB 版本，與中國和國際版都不一樣。（圖／記者莊友直攝）
▼機身側面具有 Sim 與 mirco SD 記憶卡槽。（圖／記者莊友直攝）
從 Nokia 6 的定位，不難看出位階算是中階偏高的機型，且機身採一體成形的 6000 系列鋁合金打造，雖然台灣僅有霧黑一款版本，但實際握持可發現手感算是相當不錯，搭配 154 x 76.8 x 7.85mm（含主鏡頭 8.4mm），重 167g，整體算是相對輕巧外，也支援指紋辨識、4G LTE 網路等規格（LTE FDD B1、3、5、7、8 與 28，TDD 則是 B38-B41）外，也支援 VoLTE 通話技術。
▼Nokia 6 採用 6000 系列的鋁金屬打造，並使用一體成型設計，機身的整體質感其實算是相當不錯。飯店端午禮盒（圖／記者莊友直攝）
▼機身側面的邊緣也有類似鑽石切割的效果，但官方似乎並無特別說明，且能看出主鏡頭採突起設計，稍稍影響整體感。（圖／記者莊友直攝）
▼底部具備揚聲器與 USB 連接埠。（圖／記者莊友直攝）
另外，Nokia 6 也配有 3,000mAh 電量，電池不可拆卸外，在機身的上下處也各設有一只喇叭，音量號稱比前代可再提升 6dB，並有 Dobly Atmos 立體聲技術。拍攝能力部分，Nokia 6 配置 1,600 萬畫素主鏡頭、800 萬畫素前鏡頭，但並未導入先前幾款機種的卡爾蔡司的 Pureview 技術，算是比較可惜的地方。
▼Nokia 6 配置 1,600 萬畫素主鏡頭，下方具備一只雙色溫補光燈，但沒有配置先前蔡司的相關技術，算是比較可惜的地方。（圖／記者莊友直攝）
從 Nokia 正式將手機業務授權給同為芬蘭的新創廠商 HMD 後，動作可說頻頻，能否讓僅剩下「摔不壞神機」、「濃濃懷舊感」的 Nokia 正式再起，目前看來，第一步似乎走得還算順利，對吧？
▲桃機在國際機場協會公布的2016機場服務品質調查評比中，獲得雙料冠軍。（圖／記者黃克翔攝）
記者賴文萱／台北報導
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桃機表示，2016年桃園國際機場旅客運量4,229.6萬人次，較2015年成長9.94%，目前持續進行第二航廈擴建，及第三航廈興建等重大工程，未來將以更高的服務品質、更友善的機場服務人員，接待往來的國內外旅客。
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記者莊友直／台北報導
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▼Nokia 6 採用 6000 系列的鋁金屬打造，並使用一體成型設計，機身的整體質感其實算是相當不錯。（圖／記者莊友直攝）
▼機身側面的邊緣也有類似鑽石切割的效果，但官方似乎並無特別說明，且能看出主鏡頭採突起設計，稍稍影響整體感。（圖／記者莊友直攝）
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另外，Nokia 6 也配有 3,000mAh 電量，電池不可拆卸外，在機身的上下處也各設有一只喇叭，音量號稱比前代可再提升 6dB，並有 Dobly Atmos 立體聲技術。拍攝能力部分，Nokia 6 配置 1,600 萬畫素主鏡頭、800 萬畫素前鏡頭，但並未導入先前幾款機種的卡爾蔡司的 Pureview 技術，算是比較可惜的地方。
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