網路城邦▼

上一篇 回創作列表 下一篇   字體:
告訴我,為何紅燈要等這麼久? 瀏覽1074|回應5|推薦20
2008/06/11 22:14:45

文/怡克納米斯  2008.06.11

國際油價一路飆漲,我也想換騎機車,騎鐵馬省錢拚經濟(只是想省錢啦),但考量我的時間機會成本,我只能很無奈的繼續開車上班,實在是路途遙遠啊(我要跨兩個縣上班)。

但,我很嘔一件事,這路上的紅燈幹嘛讓我等這麼久?沒事就是90秒,上回在中彰快速道上,竟然讓我等了20分鐘,讓我差點血糖降低到暈了。就因為每個方向的紅燈都必須等3分鐘,四向算起來是12分鐘,然後一堆車擠在山上下不來,這白白損失的油耗,向誰要啊?

空氣中又增加了很多CO2,就是因為笨笨的紅燈,空氣中還瀰漫著「E04」聲...

如果,不影響交通順暢與安全,就不能讓紅燈秒數縮短一些嗎?這樣不是省了很多油耗嗎?

看,這個建議可以為社會省了多少虛耗的社會成本,我們的荷包也省了不少,CO2也降低了很多,只是多一點經濟思維嘛,有這麼難嗎?

巷子口經濟學」的精神就這麼簡單,奉勸馬總統、劉內閣和交通部,要不要機關採購我這本「巷子口經濟學」,大量訂購還有優惠喔,一來擴大內虛,還不只拚經濟,又能增加內閣的經濟思維,最重要的還能增加GDP,真是一舉多得啊!


搞笑經濟學」網路試閱版下載:請按我


2008年6月1日,繼《巷子口經濟學》之後,再度發表顛覆之作《搞笑經濟學》,由經濟學家吳惠林博士與財經名嘴夏韻芬小姐共同推薦,本書榮獲「第一屆經濟學盃金酸莓獎」,獲獎理由是:充分揭露經濟學史上不為人知的黑暗面;對於經濟學冷笑話之發揚光大功不可沒

「巷子經濟學」+「搞笑經濟學」雙書合購75折,活動網址:請按我

Clicky Web Analytics

( 知識學習商業管理 )

回應 推薦文章 轉寄 列印 加入我的文摘
上一篇 回創作列表 下一篇  

引用
引用網址:http://blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=bigcrab&aid=1951427
 引用者清單(2)  
2008/08/25 21:53 【怡克納米斯的奇想世界】 紅燈,果然停了很久
2008/06/18 09:45 【怡克納米斯的奇想世界】 終於,紅燈可以不用停這麼久了!

 回應文章

旅行
等級:4
留言加入好友
因為它是紅燈!
2008/06/13 00:03

機車族的我,也有同感!!
紅燈等到我都要睡著了!~
好久!!~~……@_@

怡克納米斯(bigcrab) 於 2008-06-13 07:30 回覆:

我感到困惑,為何路上沒車潮,紅燈為何還要等這麼久?車輛怠速很耗油啊!


野口女
等級:7
留言加入好友
等90秒
2008/06/12 17:41
總要讓我們走路的過一下馬路吧
集人氣不如集火氣 三長兩短的三分鐘
怡克納米斯(bigcrab) 於 2008-06-13 07:32 回覆:
當然要禮讓行人,只是...紅燈秒數可以「人工智慧」自行調整嗎?還是,一立上去就沒再調整過呢?

馬克丁(賴維祥)
等級:7
留言加入好友
你想太多啦!
2008/06/12 11:56
政府集體採購你的書是有可能,只要你找對『窗口』。但是你期望政府官員都能精通你的內容,想太多了吧!
怡克納米斯(bigcrab) 於 2008-06-13 07:32 回覆:
一定不會精通,不然內閣也不會被罵只讀半本經濟學了!

搞交通沒錢買車的人
回應
2008/06/12 11:25

號誌控制是一門複雜的學問了路口之交通流量亦涉及號誌連鎖問題

最好的方法就是大家不開車

如果官員有GUTS可學其他國家對車輛課擁擠稅或限制牌照號碼開車天數減少需求

車流量變少紅燈秒數自然少

怡克納米斯(bigcrab) 於 2008-06-13 07:39 回覆:
照理講,號誌控制應該是「人工智慧」,但我很懷疑,路上的號誌燈,是「人工」的「智慧」...

天蠍浪子
等級:7
留言加入好友
回應
2008/06/12 09:40
的確,等紅燈真的會增加許多時間成本。
媒體和政論者對Long Stay的使用全錯,正確的涵義在台灣長宿休閒發展協會

怡克納米斯(bigcrab) 於 2008-06-13 09:26 回覆:
等太久的時間成本的確很高!