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[ 手機開箱文 ] 這次特價一定要買的【AREN’T YOU BEAUTIFUL】玫瑰玻尿酸高保濕滲透-4盒-20片(面膜 保濕) [ 手機開箱文 ]
2016/08/04 20:42
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公車業者昨天向勞動部陳情，希望適用彈性工時，不受8月起「禁止勞工連上7天班」的新制規範。不過遭到勞動部婉拒，建議業者增加司機人力來因應；但業者以司機人力難尋，只能減班或停駛，卻遭主管機關威嚇，不得任意減班或停駛，否則開罰。對此，業者今天(15日)強力回批政府行徑，有如晉惠帝的「何不食肉糜」。

勞動部8月1日起，禁止勞工連上7天班。儘管公車業者向勞動部陳情，希望適用彈性工時，否則司機人力不足。但卻遭到勞動部婉拒，建議業者增加司機人力來因應；不過業者認為，司機人力長期招募不足，只能減班或停駛，以免違法。

不料，無論從中央公路總局到地方交通局，都出面喊話表示，依法只有「營運狀況不佳」或「旅客無搭乘需要」才可減班，若業者以「人力不足」為由，任意減班或停駛，將依公路法開罰新台幣9千到9萬元。

對此，中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長王應傑今天(15日)受訪時，強力回批政府「不食人間煙火」，行徑有如晉惠帝的「何不食肉糜」。王應傑說：『(原音)我們要遵守中華民國勞動部的法令哪，人力不足是事實，這是已經10年來政府的問題，始終沒有解決，現在就沒有人願意來從事這個辛苦的行業，就像當年的3 K產業一樣啊！所以說，政府真的是不食人間煙火，就等於那個梁惠王(編按：應是晉惠帝)一樣，你沒有粥吃，那你為什麼不吃肉一樣啊！所以這個政府的官員就是腦袋已經有問題了啦！』

王應傑指出，勞動新制實施後，估計周休假期公車班次至少需減1成；連續假期更派不出人力配合疏運，即使交通部長要補貼業者，業者也不能違法調度司機；而司機薪水也可能因此縮水三分之一。

對此，公路總局局長趙興華低調表示，新制尚未實施，也沒有現在就要開罰，目前仍持續協調中，希望能幫業2016者解決困境。

【記者蘇繼高/張健/謝錦慧 台北綜合報導】今年首颱尼伯特來勢洶洶，第1個颱風就達到強烈等級，中央氣象局6日說，這是1958年至今，第1個侵台的最強首颱。

今年1到6月份都沒有颱風生成，7月生成的第1個颱風尼伯特就達到強烈等級，路徑直撲台灣，全台嚴加戒備。

根據氣象局統計，尼伯特颱風是1958年以來侵台的最強首颱，過去曾有6個首颱侵台，不過強度最大都不曾達到強颱。

氣象局指出，侵台的6個首颱分別是1960年的凱倫、1973年的魏達、1998年的妮蔻兒、2001年的拍賣西馬隆、2006年的珍珠和2011年的艾利，其中2006年的珍珠颱風曾達到中颱，其他颱風都是輕颱，今年首颱尼伯特達強颱可說是頭一遭。2016/7/6

尼伯特來襲 國軍3萬兵力待命支援

【記者張健台北報導】因應強颱尼伯特，國防部配合中央災害應變中心，6日完成國軍災害應變中心二級開設，目前已整合三軍部隊待命兵力3萬5817人、車輛機具14類3409輛及船艇膠舟119艘，支援災防任務。

國防部下午發布新聞稿指出，配合中央災害應變中心二級開設，國防部下午2時30分完成國軍災害應變中心二級開設，全力投入災害防救整備工作。

國防部說，預判颱風行進路線，陸軍司令部由副司令陳寶餘中將進駐第五作戰區、教準部指揮官戰利品葛弘俊中將進駐台東地區指揮部、第三作戰區副指揮官傅正誠中將進駐蘭陽地區指揮部，督導各項NEW災防整備工作。

國防部指出，國軍採「超前部署、預置兵力、隨時防救」積極作為，目前已整合三軍部隊及可用救災資源，並依地方行政區域劃分，完成待命兵力3萬5817人、車輛機具14類3409輛(部)及船艇膠舟119艘，可有效支援本次颱風災防任務。

國防部進一步說，各聯防區主官主動與地方首長保持聯繫，掌握轄區內水災、土石流潛勢區域，先期完成應變方案。2016/7/6

強颱逼近全台酷熱 6 日用電歷史新高

【記者謝錦慧台北報導】近日氣溫持續飆高，再加上強颱尼伯特來勢洶洶，昨(6)日全台受颱風外圍沉降氣流作用，各地持續高溫炎熱，6日日下午13點45分瞬間尖峰用電量達3,556萬瓩，突破去(104)年7月2日的歷史高峰3538.5萬瓩，創史上用電量新高紀錄，今日備轉容量率為3.07%，備轉容量109.3萬瓩。

台電指出，自6月下旬以來，全台瞬間尖峰用電量已屢次站上3,500萬瓩大關，且在史上用電最高前10名紀錄中，就有8天發生在今年6月迄今期間，6日更受到颱風外圍影響，氣溫飆升，用電量飆破歷史新高。

台電表示，除了盡全力調度電力、努力維護各機組穩定運轉外，也執行需量競價措施抑低尖峰用電，今日共610戶參與手機開箱文，預估可抑低46.2萬瓩。

台電強調，請民眾一起節約用電，尤其在下午用電高峰時段將空調冷氣度數調高至28度，並關掉不使用的電器。2016/7/6

中國時報【郭建伸╱台北報導】

依據台灣競爭力論壇日前發表的「2016上半年國族認同民調結果」，台灣民眾有84％自認為中華民族，但僅有46.8％認為自己是中國人，兩岸青年多認為此現象頗為奇怪，因為台灣人、中國人是沒有區別的，兩岸青年應多交流。

台灣競爭力論壇昨邀台大政治所學生侯漢廷、文化大學史學所博士生林明正、北藝大學劇場設計研究所學生游恩揚、台大大氣所陸生梁紹倫、中央大學企管所陸生高羽、交通大學電機所陸生張曉青等，就此民調結果進行討論。

台灣競爭力論壇執行長謝明輝說，太陽花學運後，社會非常重視年輕人想法，今年研討會首次捨棄邀請學者，改以兩岸青年學子為與談人，具有時代意義。

林明正說，台灣人就是中國人，因為不論是外省、本省、閩南、客家人都源自於中國，甚至考古發現馬祖亮島人的DNA與原住民南島語系有關，更顯示兩岸有緊密連結。

國族認同自相矛盾

由於競爭力論民調顯示，認同自己是中華民族達84％，但認為自己是中國人則僅有46％，有明顯落差。梁紹綸說，他看完民調後，認為台灣年輕一代對國族認同錯亂，「認為自己是華人，卻不是中國人」，這是自相矛盾。

張曉青說，中國是遠遠早於中華人民共和國及中華民國的概念，是祖宗給我們取的乳名，是蓋在兩岸人名上的屋頂；兩岸都有清華大學等相同名字的學校，也都信奉相同的神明媽祖，不論大陸或是台灣，都是中國文化的一暢銷排行部分，兩岸是因為戰爭造成政治認同分歧。

張曉青也認為，現在部分臺灣人認為，台灣若與大陸老死不相往來，豈不快哉，但實際上根本不可能把自己逼到孤立無援；大陸已經成為全世界的舞台，各國都在跳舞，「在自己家的舞台新款上跳舞不但不可恥，反而可以展現台灣向外發展實力的強大。」

教科書影響最關鍵

媒體詢問台灣學子，未來該如何提升台灣人對大陸認同？侯漢廷說，關鍵影響在於教科書，但目前教育部已撤掉課綱，唯一的期望是藍委能極力爭取，讓未來教科書能更多元，避免皇民化或台獨史觀的壟斷。



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