史上最嚴重 南高鐵電車線系統被震壞

南台灣重震，震壞了高鐵電車線系統，可以說是有史以來最嚴重的一次，尤其這次受損範圍從雲林站以北到台南站以南，長達117公里，光是搶修張力平衡裝置，一個工班就得花上3個小時，才趕得及在震後37小時恢復通車，不過，工作人員也忙壞了。南台灣重震是高鐵通車以來，碰到的最大震災，從雲林站以北到台南站以南，足足長達117公里的電車線系統受損，尤其是最複雜的張力平衡裝置受損嚴重，導桿變形、配重塊斷裂，就連吊線也斷裂脫落，比2009年甲仙地震，災情還要慘。高鐵電車線課長江文翰：「當這個導桿變形，高鐵電車線課長江文翰，最嚴重的時候是呈八字型，這一組是1500公斤，也就是1.5公噸，在作業的過程中，因為它本身是活動的行程，所以在作業的過程中，我們必須先把它固定。」小年夜，天搖地動，高鐵電車維修課上百名工作人員，也被震醒了，第一時間先架梯子巡查搶修，5人一組的工班，更是摸黑爬上10、20公尺高的電桿，連夜搶修。高鐵搶修人員陳庭茂：「我也是都沒睡覺，在等公司(指令)，因為大家都知道，過年大家就是要回鄉嘛。」高鐵軌道電力部協理江文翰：「工作時間最長的，將近有2/3的同仁，長達30個小時，經過同仁這麼不眠不休的搶修狀況下，我想終於能夠不負使命。」就是在責任感驅動下，第一線的工作人員徹夜維修，高鐵才能趕在災後37小時，及時搶通。（民視新聞綜合報導）

新聞出處---https://tw.news.yahoo.com/史上最嚴重-南高鐵電車線系統被震壞-001522676.html

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