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2016/06/28 19:50
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ABB集團船舶與港口業務單元負責人Juha Koskela表示:「25年來,我們的科學研究人員從未停下研發腳步,僅管全球航運市場經歷許多變化,市場對效率、操控性和可靠性的追求依然不變。ABB的Azipod持續受到高度關注與客戶信賴,是我們產品研發和服務客戶上的最佳見證。」

無齒輪機構且可精準操控的Azipod,相較傳統機械系統可減少20%油耗,可精準掌控船隻的航行,達到公寸級定位精度,而無需拖船協助。Azipod可廣泛應用於各類船隻,諸如排水量達183,200公噸,可容納6,600人的豪華郵輪、長達105公尺的私人豪華遊艇、新型的貨櫃搬運船、破冰船、起重機船等,都可搭載Azipod,達到顯著降低油耗之效。

工商時報【台北訊】

Azipod吊艙式電力推進系統由馬達、電力系統、螺旋槳裝置和變速控制裝置組成。將馬達安裝於吊艙內,馬達轉軸外接螺旋槳,而可360度旋轉,達到極高操控自由度,當船隻改向的同時仍可推進船隻前行。另外,吊艙置於船底,可直接浸泡在海水之

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根據顧問公司Clarkson Research的數據顯示:全球使用電力推進系統的船隻,正以每年12%的速度成長,超出產業平均成長率的3倍之多。在這快速成長的市場中,Azipod仍穩居全球領導地位,在破冰船的應用領域更呈市場獨占之姿。以目前全球最先進的破冰船為例,該船型將使用4個Azipod推進器,以特定方式安裝於船尾,此特殊設計令船隻得以選擇用船尾推進或船首推進,增加其靈活性。

ABB革命性的Azipod船舶電力推進系統於自1990年12月問世,至今25年,不但累積超過1,200萬小時的執勤時數,還保持著99.8%的高可靠度,總裝置容量達5,000MW。優異的低能耗表現,至今已為全球節省高

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