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有需多人有金錢上的煩惱 往往不知道怎麼辦

所以分享了一點貸款相關的資訊

希望可以幫助各位解決有關金錢和貸款上的問題

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國內傳統轎車在銷售上是否正提早衰退，轉由休旅車取而代之？應沒那麼快。但從最近車市銷量佔比上觀之，這個趨勢似乎隱然成形。幾個過往動輒掛牌上千或1500台以上車系都降到了僅千台或甚至6、7百台，固然主因在於不景氣，但銷量腰斬卻是一大警訊。反之，幾乎所有國產休旅車系都平穩好賣，就算再不濟也都維持4、5百台以上，即使剛上市的中華商旅車Zinger也掛牌6百多台，堪稱初師告捷。這個趨勢走向，原廠當然已經嗅了出來，如前報導過的，中型SUV雖然榮景依舊，但為滿足更多想『棄轎就旅』的潛在買家，不少國產車廠無不加快力推小型SUV，眼下除了MAZDA CX-3即將導入，據知HONDA TAIWAN也考慮導入最近夯翻天的HR-V，未來非但可望引進生產，還將取代一個曾經熱銷卻日走下坡的轎車車系。

進口SUV近年都保持熱銷狀態，售價較親和的中型或小型SUV更是漸趨熱門，包括賓士GLA、VOLVO XC60、豐田RAV4、VW Tiguan、保時捷Macan、SKODA Yeti、LEXUS NX，幾乎都好；全新BMW X1上月中甫上市就都接到180張訂單。明年，連JAGUAR都將推出該廠首輛跨界休旅F-Pace；而豐田剛於法蘭克福車展公開之C-HR概念小跑旅，據知就將量產，一說將取代現行日規RAV4。總之，未來想改開都會小休旅，不怕沒得挑。(中國時報)

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