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2016/08/03 19:29
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報【陳可文、李金生、孟祥傑╱綜合報導】

編按:垃圾焚燒這項議題很多元,金門、澎湖和馬祖等離島縣市,因環境特殊,垃圾必須搭船跨海來台焚燒;雲林因為前後任縣長立場不同,焚燒垃圾變成政治角力;高雄同樣看到政治運作的影子,被迫要幫別人代燒垃圾;新北市
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則因環保政策成功,既有的焚化廠已型,兼具垃圾處理和再生能源、環保生態教育功能。

澎湖、金門、馬祖三個離島,每日生產的垃圾合計約83噸,因環境特殊,這三縣市的垃圾必須每週定期搭船,渡海來台,委託高雄市和基隆市代燒垃圾,包括焚燒代處理費用、以及運送成本,每年
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合計達1.56億元,顯見焚燒垃圾也是一件大工程。

10年前,澎湖垃圾出現爆滿危機,環保署出面協商運送至高市仁武焚化爐焚燒,民國97年起正式啟動,成為全國離島最早實施跨海運送垃圾焚燒處理的機制。

澎縣府環保局指出,每
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天產出超過40噸垃圾量,1年約1萬8000噸,礙於海象不穩定並需配合船班載運,平均每星期運送3至5趟、每趟乘載6至10個貨櫃、每個貨櫃12噸重,今年高市焚燒
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代處理費用每噸2307元,另有轉運送成本每噸2097元,每年費用合計約7927萬元,由環保署全額補助買單。

最初垃圾以太空包填裝打包,交給交通船台華輪代為運送,結果引發乘客抗議不衛生及防水防漏等疑慮,計畫不得不緊急喊卡


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。經改良裝填成貨櫃,同時發包委外清運公司租用澎湖航運散裝貨輪載運,迄今未再發生問題。

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局強調,外送垃圾處理畢竟不是長久之計,環保署已同意地方興建垃圾焚化纑,縣府也正積極著手可行性評估,預定年底報告書即可出爐。

金門縣方面,因人口持續增加,垃圾量亦不斷成長,目前每天約有
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35噸,其中可燃垃圾委商裝載貨櫃,海運交由高市環保局代為焚化處理。每公噸需轉運費2700元、焚化費2307元,總計高達5007元,平均每年處理費用共6396餘萬元,算是筆不小開銷。
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金門縣環保局說,金門不可燃燒一般垃圾採衛生掩埋方式,全縣有東半島新塘、西半島赤山、小金門東崗等3座垃圾掩埋場,由於居住人口與垃圾量成等比例增加,
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必然面臨滿載飽和壓力,未來唯有朝做好垃圾分類與提高資源回收率繼續努力。

至於馬祖,每天垃圾產出量約8公噸,連江縣政府去年起將全縣垃圾以貨船,每月分6次運至基隆市天外天焚化廠處理,經前置分類處理後,每月運至基隆市焚化垃圾共約176公噸,海、陸運費約78萬2830元,代燒費約24萬6400元,總計每年垃圾處理費用約1236萬元。

連江縣政府環保局表示
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,馬祖原在各島設置垃圾掩埋場,並由中央補助在南竿設置焚化廠,但因垃圾量不高,焚化廠營運成本過高,且因廠址過於接近南竿機場,恐危及飛安,2010起陸續將各島垃圾改運至基隆處理,去年起全縣垃圾均以貨船運至基隆。

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