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列印日期:2020/02/29
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2016/07/01 05:32:09


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由於違規者不在少數,加上建案已經交屋,若大規模查緝勢必造成住戶困擾,久而久之車位二次施工問題也成了歷史共業。

過去車位改建成公設狀況相當普遍,有些社區原本1樓規畫為機車停車位,但卻透過二次施工,讓原本的機車停車格搖身變

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為美崙美奐的1樓大廳或公設,明顯違規使用。

工商時報【記者方明╱台北報導】

根據台北市政府最新公告修正命令顯示,從今年10月7日起,凡是在99年6月22日以後的新推案,機車位改建公設將不符合列冊暫免罰緩的規定。若違規使用,依建築法第73條及91條規定,將處以6~30萬元罰緩,屆期仍未改善或補辦手續而繼續使用者,得連續處罰,並限期停止其使用。

先前北市府就針對台北市建築物附設停車空間4項登錄列冊暫免罰鍰,有類似違規二次施工的情形,採取違規列冊管理但暫免開罰。

而此次台北市政府更進一步修正,若是機車位

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改為非停車位之其他公共使用者,都發局仍造冊暫免罰,不過核准條件則限縮為99年6月22日以前申請建照之建築物,且新的修正已在10月7日生效。

信義房屋企研室專案經理曾敬德表示,目前主管機關態度很明確,希望透過政策規範,讓新違建的情事不再發生,包括新違章的拆除、新的房屋移轉要出具建築師無違章建築證

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明,到新大樓機車位不得二次施工做公共使用等,至少可以抑止不讓新的違建再產生。

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