大樹與小樹逍遙遊
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列印日期:2021/03/02
2017加拿大洛磯山脈之旅-啟程、自助通關烏龍篇
2018/03/31 14:06:50

 


 


 


桃園國際機場第二航廈-HELLO KITTY主題區


  再次見到「加拿大洛磯山脈」文章標題現身,大家心裡一定感到很納悶,話說小樹的加拿大洛磯山脈系列遊記不是才po完不到1年嗎?怎麼又捲土重來,讓大家溫故知新呢?



桃園國際機場第二航廈-HELLO KITTY主題區


  哈哈~其實是這樣的,因為自從開始陸續po出大樹、小樹的加拿大洛磯山脈旅遊回憶錄後,這些已經遠去了的旅遊片段,勾起了我們姊妹倆多年來對於加拿大自然美景的想望與憧憬。


  即使光陰似箭、歲月如梭,曾經在旅行過程中發生的趣事及深印腦海中的美麗山河影像,竟像昨天才發生的事一般,記憶如此清晰鮮明,久久盤旋不去。


 


桃園國際機場第二航廈-百年郵政候機室之吉祥物「鴿鴿」


  所以為了一圓大樹、小樹夢迴加拿大洛磯山脈的心願,彌補我們當年無緣一見或未能會晤諸多美麗景點的缺憾,我們決定砸下一筆為數可觀的旅費,重返加拿大洛磯山脈。



桃園國際機場第二航廈-百年郵政候機室之郵局自行車


  看到這兒,大家一定百思不得其解,對於已經去過的國家不是應該直接跳過嗎?何況是遠在天邊又重覆到訪的景點。


  但、沒去過加拿大洛磯山脈的朋友可能很難體會,湖光山色是永遠看不膩的,當加入氣候、日照、風力、雲霧、積雪多寡的因素時,一天之內就可以有諸多變化,絕對值得我們耐心等候,並捕捉剎那便是永恆的一刻。


 


台灣→加拿大溫哥華/去程第1頓飛機餐


  這趟旅程以「舊地重遊」為主軸,再進階篩選各大旅行社的行程,而經過小樹長達數月的搜尋觀察,我們當年走的行程,其實很多都無法一次全數納入。


  因為近10年來的加拿大洛磯山脈行程費用連漲好幾倍,比去歐洲還貴(北歐除外),距離遠加上團費高,所以加拿大旅遊行程在台灣比較冷門,市場詢問度並不高。 



台灣→加拿大溫哥華/去程第2頓飛機餐


  既然如此,想爭取更多留在洛磯山脈國家公園天數的行程,肯定是不敢想像的天價,所以大部分的加拿大洛磯山脈行程,只能選定拉車最近距離且最為人所熟知的「班夫國家公園」(Banff National Park)遊歷。


  甭說鄰近班夫的悠鶴國家公園(Yoho National Park)會不會順道繞過,位置偏北、最大的傑士伯國家公園(Jasper National Park)肯定是連面都見不上的。



台灣→加拿大溫哥華/去程飛機上


  各位想想,難得飛了10個鐘頭以上的長途飛機,風塵僕僕遠道而來,卻只能在洛磯山脈國家公園停留2天左右,真的相當可惜。


  雖說班夫國家公園堪稱是加拿大洛磯山脈第一級的國家公園,景點皆屬上乘之作,但若將班夫國家公園與整個洛磯山脈劃上等號,其實還是差很大的唷!



台灣→加拿大溫哥華/去程飛機上


    而經小樹分析目前市場上關於加拿大洛磯山脈的行程類型,大致分為雙飛(飛兩段國內班機)、單飛(飛一段國內班機+一段拉車)及拉車團(從溫哥華一路拉車至班夫國家公園)。


  其中雙飛還分定點往返及不定點往返(不走回頭路),看到這兒,大家對於市場定價高低應該有了初步的了解。  


 


台灣→加拿大溫哥華/去程飛機上


  因為搭國內飛機可以節省交通時間,便能爭取更長的時間停留在洛磯山脈國家公園裡,雙飛且不走回頭路的行程是品質保證,讓旅遊動線更加順暢。


  除了交通工具的因素考量,能不能在位置偏北的傑士伯國家公園住上一晚也是觀察指標,因為這決定我們可以遊歷幾個傑士伯國家公園的景點,至於住什麼等級的飯店就另當別論了。 



台灣→加拿大溫哥華/去程飛機上


  另外,來到加拿大洛磯山脈,大家也很關心可以住上幾間城堡飯店,好像住愈多、愈高檔,而事實上也是如此。


  但、這兒所指的城堡飯店只是一種「等級」的代名詞,不一定表示飯店長得像雄偉大器的古堡,大家可不要誤會囉!



台灣→加拿大溫哥華/去程飛機上


  而且被列為城堡飯店等級的都是歷史非常悠久的飯店,室內空間或床鋪大小通常比不上氣派新穎的現代化飯店。


  但、城堡飯店坐落的地理位置佳、戶外景觀一級棒,也是現代化飯店難以一較高下的部分。不喜歡往外跑、親近大自然或不喜歡古董的朋友,可能很難切身感受城堡飯店隱隱散發出的氣質格調與高質感。 



加拿大-溫哥華國際機場之停機坪


  我們此次的旅遊主題設定為「舊地重遊」,範圍包含傑士伯、班夫及悠鶴國家公園,既然要一口氣納入3個國家公園景點遊歷,我們的選擇一定是雙飛且不走回頭路。


  而且我們同樣選在6月出發,但考量上次有部分高山湖因結冰未開放,布查特花園的花兒沒開,所以本次多延了一個禮拜出發,希望能統統看到,也不枉大樹、小樹砸重金、大老遠重返此地了。


 


加拿大-溫哥華國際機場之停機坪


  出發囉!本次加拿大洛磯山脈行程的國際航班起飛時間是23:55,正好是台灣時間準備就寢的時段,原本打算在長途飛機上好好補眠,不料這班飛機竟然延遲1小時才起飛,大家只好統統在候機室枯等著,睡意襲來,眼皮特別沉重,乾脆就在候機室打起盹兒來。 



加拿大-溫哥華國際機場內部一景


  記得上回從加拿大溫哥華飛卡加利時,也遇上飛機延開的情形,說真的,長途飛行很怕碰上飛機延遲或停飛的情形,整個行程都會跟著延宕,幸好整整10天的行程走完,只碰上這麼一次。


  從台灣飛加拿大的飛行時數大約10.5小時,很漫長的時間,加上溫哥華的夏令時間比台灣晚了15小時,飛過去仍是昨天,抵達溫哥華的時間是晚上8點多。【上圖是溫哥華國際機場翌日清晨一景】 


 


加拿大-溫哥華國際機場/自助通關手機APP畫面


  另外,因應科技發展日新月異,加拿大的入境程序也要大躍進,所以自2017年3月20起,加拿大渥太華機場首次開放電子自助通關系統,凡是手持護照的旅客,皆可使用自助通關機完成掃描護照、拍人像及列印通關表格的程序。


  除了國際機場廣設自助通關機,還有手機APP(CanBorder-eDeclaration)可供下載【操作方式請參考「加拿大自助通關-世界旅學:http://www.gtec.tw/canborder/】,而這樣的自助通關系統也推廣至溫哥華國際機場,不論團體客或散客想入境加拿大,統統強迫中獎。


 


加拿大-溫哥華國際機場內部一景


  所以一下了飛機,導遊小姐便帶著團員們前往自助通關機報到,這裡的自助通關機數量不少,長得就像上圖這種直立式的機器,裡頭也貼心安裝了各國語言,不用擔心操作不來。但、為了怕一失手成千古恨,大家還是一個接一個,排隊等著導遊小姐的協助囉!


  不過,突發事件總是迅雷不及掩耳,原本大樹、小樹也是乖乖排隊的一群,沒想到有名團員知道我們是姊妹,很熱心地告訴我們,家人可以一起操作系統,只要按畫面步驟依序點選,很快就能完成通關表格的列印。 



加拿大-溫哥華國際機場/水母水族箱


  所以我們便找了一部自助通關機開始依樣畫葫蘆,不過這位熱心的團員一下子協助甲通關、一下子協助乙通關,對於大樹、小樹的操作疑義顯然無暇顧及,那就自己看著辦吧!


  因為我們是2人一起通關,某道程序需要掃描護照+拍照存檔,不料在掃描完第1本護照及拍照後,畫面沒有任何提示,便直接重覆掃描護照的動作,大樹一看不對,趕緊抽走第1本護照,改放第2本,然後按了下一步,接著悲劇便發生了。


 


加拿大-溫哥華國際機場/水母水族箱


  因為操作步驟少一步,機器根本不理會第2本護照是圓的扁的,小樹的自助通關失敗,請求工作人員協助也無法讓機器重新接納我,所以大樹、小樹最後還是以最傳統的手寫方式完成通關表格製作程序,折騰了好一會兒的時間,終於順利入境了。


  為此,大樹頻頻用那有如烏鴉轉世的靈驗第六感說:「我就知道兩個人一起操作自助通關機一定會出槌,這種腦筋死板板的機器,最好一個一個來比較妥當。」  


 


加拿大-溫哥華國際機場/水母水族箱


  是的,自助通關機是加拿大政府向世人展現高科技、高效能的一項政策,大大節省排隊通關的時間,對於常常往返加拿大的人非常實用。


  但對於久久才來一次的旅客來說,一次失誤或搞不定自助通關機就被列入拒絕往來戶,也是很讓人頭疼的,特別是多人通關的選項設定及提示功能,應該更明確一些才是。


  2017年是新政策上路的第一年,狀況百出、場面混亂是可以想見的,即使心裡罵聲連連,但、自助通關的科技概念,想必在不久後的將來,也會遍及各大國際機場,所以在此先打個照面也好,您說是吧! 



加拿大-溫哥華國際機場/印第安民族雕像作品


  完成入境程序及領完個人行李後,時間匆匆又過了1個小時,現在是溫哥華時間晚上9點多,感覺窗外的天色也暗了。


  說起來,我們從台灣起飛是深夜凌晨,抵達加拿大溫哥華國際機場還是晚上,所以行程第一天都在搭飛機與補眠中度過,班機延遲再加上一團混亂的自助通關烏龍事件,此時大家都很累了 



加拿大-溫哥華國際機場/印第安民族雕像作品


  就在此時,忽然在不遠的前方看見上圖這座很眼熟的印第安民族乘風破浪的大型雕像,湊近一看,果然是我們上次離開加拿大前在溫哥華國際機場拍下的雕像作品。


  不過當時它通體全黑,今日再見已被重新上色過,一時還以為是不同的雕像,經小樹再三比對,確認是同一座,而且鄰近的星巴克也沒換過喔!


  這下子大樹、小樹可樂翻了,而這個點也意外成為我們重返加拿大的第一個「舊地重遊」站,哈哈~真有趣! 



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