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列印日期:2021/01/28
東豐自行車綠廊+后豐鐵馬道
2011/09/30 00:06:26

東豐自行車綠廊   是全國第一條由廢棄鐵道改建為自行車專用道


全長約 12公里   綠蔭夾道    儼然成為「綠色的大甲溪」


綠廊風情讓人心曠神怡


它在朴子口接后豐鐵馬道(約4.6公里)


假日到此朝聖騎自行車者   越來越多


我們也趕上熱潮   去那兒曉暢快一下


由於   這幾日在溪頭散步、逛新社古堡   有人喊受不了 


所以全部租電動腳踏車   騎起來輕鬆   一點都不累


但  就是沒有達到運動效果


也許下次    再來真正騎一趟


▼到時約早上10點   遇上一團童子軍大駕光臨    真是熱鬧


我們是從石岡壩附近    往東勢騎   兩旁都是綠蔭   滿涼快的



▼火車車廂   小朋友也愛    好多人在此拍照




▼帥帥父子檔




▼親密母女組




▼美美的DU   DU






▼來到情人木橋休閒園區   滿滿的人   這裡有小型馬場    提供騎馬    QK、呷涼都可以






▼來到東豐綠廊東勢端   這裡是東勢舊火車站暨客家文化園區






▼還有工人在舖鐵軌




▼回程在東勢橋頭照一張   這裡也是必留影景點    還好沒造成塞車




▼我的夢幻小屋  




▼石岡水壩   921震壞了   如今開闢成紀念園區   讓人民看看大自然反撲的力量


這個裂縫   就是車籠埔斷層帶   地震時一路震到裡來   


我的後頭就石岡壩體






▼小巷?   非也!  當年地震線  


地震一刀劈過來




▼經緯度、規模、深度




▼年月日時分




▼就是這壩體───斷了








看完石岡壩    再走后豐鐵馬道  


后豐鐵馬道於94年4月17日正式通車


起點於國道四號橋下至后里馬場全長4.6公里


途中景點有橫越大甲溪的花樑鋼橋、1.2公里的9號隧道 


▼沿途路標




▼橫越大甲溪的花樑鋼橋





▼過了鋼橋   緊接著就是9號隧道




 




▼9號隧道內部路面不太平   騎起來不是很舒服  


北部的草嶺舊隧道   就相當好走




拜訪過后里馬場之後   回程看到這個指示牌   滿有「藝」思的