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內容來自YAHOO新聞

高鐵遭落雷延誤 旅客仍可獲賠償

台灣高鐵台中站今天(4日)早晨因為落雷影響，導致道岔訊號出現異常，經過高鐵緊急搶修，直到中午12時整才恢復全線雙向通車。高鐵公司下午召開記者會，表示這次是因為落雷而延誤旅客的行程，儘管不可歸責於高鐵，不過基於服務旅客，高鐵仍將按照以往延誤30分鐘退半價、延誤60分鐘退全額的方式賠償。 台灣高鐵台中站道岔旁的一個機電控制箱今日(4日)上午6時38分因為落雷造成機電控制箱內的積體電路板二極體被打穿，以致道岔訊號出現異常，高鐵公司立即成立緊急應變中心進行搶修並調度車班，直到中午12時整，才恢復全線雙向通車。 高鐵公司下午召開記者會，說明高鐵因為這起落雷事件造成的影響，並強調，儘管這次造成旅客行程的延誤不可歸責於高鐵，不過基於服務旅客，高鐵仍將按照以往的方式賠償。估計因為這起落雷事件可獲得賠償的旅客約有1萬5千人。高鐵發言人徐宜中說：『(原音)今天總共我們取消的班次來講，南下取消了11班，北上取消了6班，實際上延誤的班次來講，一共49班的延誤，受影響的人數呢，有2萬7,560人。針對這次事件來講，雖然它真正的原因是因為落雷所造成的，雖然不是歸責於高鐵公司，但是基於服務旅客，所以這次事件我們是從優來認定，因此我們採取按照以往的方式，超過30分鐘，我們採用半價的方式；超過60分鐘，用全額的方式來補償給旅客。』 高鐵公司指出，目前高鐵各站及控制中心都有防雷裝置，沿線也有除雷裝置，可以確保落雷不會直接擊中，但這次雷擊主要是感應落雷引起，也就是落雷擊中控制箱附近地面，高達1萬到5萬安培的電流再感應到控制箱，導致控制箱內電路板燒毀，這在全世界的軌道系統都很難完全防範；加上高鐵路線長達345公里，其中7成5設在高架上，因此，高鐵只能持續增設除雷裝置，務求將可能的雷擊傷害降到最低。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵遭落雷延誤-旅客仍可獲賠償-103300649.html

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