Contents ...
udn網路城邦
南韓沈船事件之省思
2014/04/25 11:01
瀏覽715
迴響0
推薦3
引用0

南韓沈船:聽話=溺斃,不聽話=存活??個人認為應該要能分辨什麼話該聽,什麼話可以不聽。長者的經驗和智慧還是有值得參考之處。自己需有足夠的知識智慧來判斷人事物的是非對錯。 

如不是南韓沈船事件,一般人可能也不知 意外當下不能再待在船倉內。聽媒體轉述遇難者生前的簡訊說:裡頭的人想出來,但倉裡和走廊滿滿都是人,且倉門因斷電無法打開,想逃到倉外的人根本無法出來。當然第一時間廣播錯誤的引導犯下嚴重過失,以及南韓政府救災不力。這跟聽不聽話與能否生存不該直接畫上等號。 

每年很多不聽話的孩子戲水溺斃,開快車身亡,蓄酒 玩火 冒險喪生。只能說南韓沈船事件令人感到相當遺憾和難過,而我們該從中思考化險為夷的可行方式。培養孩子判斷是非對錯的能力,不盲從,非鼓勵孩子以後不用聽話,該遵循的基本原則還是要參考。 

以上以為人母親的角度衡量,從孩子的角度可能會有不同看法。比如有些人覺得人生就是要冒險,要與眾不同,要精彩絕倫,能享受時儘情享受,即使負債累累 與家人關係決裂 陪上健康 犧牲生命也在所不惜。 

如果郵輪相關工作人員沒有危機意識,輕忽怠職,不專業,等於將旅客推進命危邊緣。非得等到無法挽救彌補的悲劇發生,官方才看到問題在哪,才知平時危機觀念漏洞百出。最怕的是錯了又錯,重蹈覆轍,不知改進。因為造成多人身亡的沉船事件,南韓以前就發生過了。 還有南韓地鐵火燒車也嚴重傷亡,跟沉船狀況類似,車長要求乘客待在原地,自己卻在短時間內逃跑,真是罪大惡極!而南韓習慣從眾服從也是一大隱憂。

非得犧牲如此多寶貴生命,才學會痛定思痛嗎?草菅旅客安危,陪葬船員性命。危機意識總在重大災難後才能逐漸升起?

PS:聽說船長和部份船員棄廣大遊客性命不顧,自己走秘密通道及兩艘可用的船艇逃生,實在令人髮指。有這樣的船長船員,其他人還有活命的機會嗎?而船公司幕後老闆過去竟然鼓吹世界末日,導致多人集體自殺。船設備與公司營運 背後黑幕重重,這麼多冤魂是被害死的!!

南韓沈船悲劇的黑幕。。身處極危險的孟加拉拆船工人。。七名殺人魔將伏法。。衛星監視偷種子的小偷,孟山都耐旱種子極機密,核能技術改造DNA 。。冒險慘烈犧牲的太空人。。不可否認外星人可能存在的事實...>> 關鍵時刻 2014 0424 http://www.youtube.com/watch?v=0g5oExAWtaU

鐵達尼號沉船發生於102年前的 0415日,與這次的南韓船難同一天 0415。人員身亡比例差不多。巧合??

1949 0127日,載一千多人的太平洋輪號撞上載72人的建元號,身亡率相當高。(27與72)

2006 0727日,農曆7月第二夜,7 7年級生 同坐一台車,7人皆車禍身亡,於凌晨333分台3線。(散散散散)有5743巧合??

花蓮74歲的老婦,凌晨444分開貨車撞安全島過逝。

...>> 關鍵時刻 2014 0417

有誰推薦more
全站分類:心情隨筆 雜記
自訂分類:雜記
上一則: 廢核之後?
下一則: 幻境超寫實
你可能會有興趣的文章:
發表迴響

會員登入