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2017/07/28 10:19
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「德培論趨勢」新零售崛起 2017-05-26 18:31來源:福卡智庫

原標題:「德培論趨勢」新零售崛起



1

2017年近千傢巨型購物中心拔地而起

今天要講的話題首先把我給電著瞭,我們老百姓的消費已經越來越不願意到商店裡去,特別是年輕人,大量網購。現在的購物中心已經沒有過去那種人來人往的擁擠景象瞭;但2017年巨型商業購物中心接二連三拔地而起,僅上海就將有47個,全國將有980個。



如今業內都在分析,2017年1000傢巨型商場橫空出世,我們輿論上好像消費已被電商、線上銷售所占領,但是在現實世界竟然有這麼大規模的商場比學趕幫地立起來。線上、線下,究竟哪一種代表未來零售模式呢?

2015年全國新開業大中型商業項目(商業面積在3萬平方米及以上)達408傢,2016年新開業達551傢。2017年是一個峰值還是一個拐點,這個懸念我先把它擱在這裡。

2

消費對經濟增長貢獻77.2%

另外還有一組數據也讓我電著瞭,

一季度最終消費支出對經濟增長的貢獻如何申請註冊商標台中率達到77.2%,比上年同期提高2.2個百分點。

據中國國傢統計局新近公佈數據,2016年中國國內生產總值74.41萬億元,其中社會消費品零售總額占GDP比例為44.7%。以往這個比例大概在1/3,也就是說,現在GDP增長的大頭是由消費推動的。這就意味著中國經濟的動力開始切換瞭。

中國經濟“三駕馬車”,過去跑在第一位的是固定資產投資,當時到處都是塔吊、工地建設,帶動瞭中國經濟發展,弄得特朗普很眼紅,也要學中國經濟搞基建。第二個是外貿出口,中國現在是出口第一大國,而消費以往始終落在最後面。

今天消費的增長勢頭、它的權重已經來到瞭第一位。所以這三駕馬車中消費這傢馬車跑得特別快,它的動力特別足。

這也標志著需求側對中國經濟的推動越來越厲害。可以說,一季度的數據展示瞭一個拐點,這個拐點就是消費由過去次要的變成主要的推動中國經濟增長的動力。

我再進一步進行推導,中國未來的消費市場。當下企業傢在全球范圍內謀篇佈局,都是以美國的市場為著重來考慮、來謀篇佈局。但今後這樣的一種勢頭將發生方向性的逆轉。如果當下三大消費市場從大到小排序是:美國——歐洲——中國,那麼未來將倒過來,中國市場將成為第一大消費市場。

什麼道理?

1、消費階層在2040年達到8個億

當下我們消費能力很強,14億人口裡面具有強大消費能力的大概有2.2個億;到瞭2020年這個規模擴大到3個億;到2040年,根據福卡智庫的預測模型,將達到8個億。想想看,擁有全球最大消費市場的美國的人口規模也就3.3億,屆時我國強大的消費階層將達到8個億。





我在1998年的時候就預測中國經濟將進入起飛期。坦率地說,這樣的一種觀點不太受人喜歡,因為觀眾更偏好人傢掐起來、打起來,看著很帶勁。我經常有這個委屈,當我描繪一種未來狀況時(而且我大部分預測最後都是兌現瞭),人們好像不太感興趣。但我還是要再一次提醒,投資者千萬不要忽略我今天對未來的描繪。





2、發展是一個加速度的過程

我們發展是一個加速度的過程。前兩天,國產航空母艦下水瞭,第二艘國產航母在建,也有媒體爆出來第三條航母的消息。國產航母各版本的升級是代差型的。所以中國現在是小步不停歇,走得相當穩健。

消費也一樣,消費發展的步伐今後還會快過我們航空母艦。

3、結構性的調整

再一個,我們現在的這個消費真正的變化還在於它的結構性。這就和我剛才提到的2017年上海新增47個購物中心有關。現在老百姓不都說是在網購嗎?那麼未來的趨勢究竟是網上消費還是到商店裡消費呢?

真正影響我們消費的實際上是結構。

所以今天的消費領域,既存在經典意義上的沖擊,商場供大於求;還有商品傳統的消費方式不適應的問題;更主要的是正在經歷一種結構性的調整。

這種結構性的調整來自兩個方面:1)人的胃口變刁瞭,由直接的買賣商品變成體驗式的消費;2)由線下的消費大量遷移至線上。

體驗式消費

商場負責人老說日子不好過,也常有各種門店倒閉停業的消息。如今80後是消費的中堅力量,他們帶著小孩、老人到瞭商店裡面,逛逛看看、坐坐玩玩,不知不覺中就發展進入到體驗經濟時代。



線上消費

4月21日,聯合國貿易和發展會議21日公佈的最新統計數據顯示:

全球電子商務市場規模已經達到25萬億美元,其中90%是企業對企業(B2B)交易,剩下10%為企業對消費者(B2C)交易。

美國是最大的電子商務市場(交易額超過7萬億美元),其次是日本(2.5萬億美元)和中國(2萬億美元),韓國也緊隨其後(1.2萬億美元)。

在B2C貿易市場,中國排在榜首(6170億美元),領先於美國(6120億美元)和英國(2000億美元)。

從這個意義上講,全球商業的業態已經出現瞭一個巨大的結構性變化,電商權重越來越大。而且這樣的一種結構性變化,對整個商業模式,甚至生活各個方面都會產生巨大的影響。

沃爾瑪

有經濟學傢這麼概括總結,因為沃爾瑪這樣的一種業態改變瞭生產廠傢和物流系統。集裝箱物流、工廠標貨的處理就是沃爾瑪這種商業形態導致的。

那現在的電商改變瞭什麼?電商不僅改變著制造,也改變瞭物流;這個“制造”是個性化的制造,這個“物流”以快遞的形式表現出來。如果說在沃爾瑪大商場的時代、直接零售的時代,改變的是商品和商品的運輸形式,如今它在虛擬經濟的沖擊也開始出現瞭利潤下滑的勢頭,因此也要走上智能化這條路。

如今場景式消費、體驗經濟式消費開始逐漸改變我們的消費業態;消費的模式也在進行改變,轉向互動式。

再提一句,為什麼中國申請商標流程電商如此囂張?因為中國有廉價的快遞,這樣的一種聚沙成塔成就瞭順豐。



3

2017——灰犀牛

我前兩天開瞭一個所謂零售業發展的研討會,在這個研討會上超得一塌糊塗。主要討論的是:傳統的銷售模式變現在變成新零售瞭。

什麼是新零售?有的專傢說,線上+線下就是新零售。也有專傢說新零售實際上是指新消費,消費者既要去買商品,還要去吃、去玩、去體驗,所有這些元素都湊在一起。更有專傢說未來發展就是服務型的業態,整個消費過程由註重零售開始註重體驗,由註重體驗開始註重服務,這樣一個一個臺階上。

總而言之,許多變化都在撲面而來。都說2017年是黑天鵝滿天飛的一年,也有人說是灰犀牛。什麼是灰犀牛?灰犀牛比較龐大、比較笨重,表面看它的眼睛眨巴眨巴,如果說它突然沖過來,就會造成碾壓型的影響。

我認為包括2017年巨型商場爆發性的增長、眾多電商商業模式的調整,都具有灰犀牛這樣的特點。一旦啟動,對原來的業態產生碾壓型的影響,帶來顛覆型的改變。

我再強調一下,2017年巨型商場的增長是趨勢性的還是臨界性的?我比較傾向於2017年是一個拐點,在宏觀意義上講,推動中國經濟的動力也將轉變成以消費為首。所以2017年帶有方向性的調整,所有這些調整,宏觀上的調整也好,具體的調整也好,都將在我們商業業態上表現出來,也會從股市相應的板塊中表現出來。

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