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汽車進入電動化時期後，各種科技的演進速度超乎想像，相較之下輪胎至今感覺沒有任何重大演進，其實全球各大輪胎廠早已投入研發，思慮輪胎該若何進化，像是已市售的晶片輪胎就是代表作，然而對輪胎大廠固特異來講，造出耐用且不會爆胎的輪胎才是尋求的目標。

▲固特異選用特斯拉測試免充氣輪胎。（圖／翻攝insideevs網站）

（圖／翻攝insideevs網站）

▲固特異免充氣輪胎。

固特異免充氣輪胎高級項目經理Michael Rachita表示，我們很興奮能夠進入這個新的測試階段，並對無氣輪胎的可能性進行評估。

我們已證實，固特異的 免充氣輪胎可以到達高速行駛的需求，同時還能保持車輛所需的動態操控性，這是一個有意義的里程碑。

記者鍾釗榛／綜合報道

免充氣輪胎不只是個概念，很多輪胎製造商都有提出相幹的設計，多年前已有原型輪胎測試；沒必要充氣的輪胎概念很簡單，利用佈局體的體式格局支持輪胎面，少了空氣填充支撐，輪胎就沒有爆胎的隱憂。

固特異正在測試的免充氣輪胎，採用編織式支撐佈局，在支持性與彈性上找到均衡，為了要測試輪胎實際駕駛的回饋，分外選用車體重且扭力大的電動車來測試，因而選上特斯拉Model 3；測試項目包含高速行駛和過彎回響反映，起首以時速160公里進行測試，接著來到測試場地挑戰小半徑過彎，雖然距離完成品還有改良空間，然則量產的可能性已近在面前。

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（圖／翻攝insideevs網站）

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