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二手車貸款利率 哪間銀行貸款比較好過件利率最低推薦
2016/08/10 05:28
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大型重機爭取合法路權,昨首度號召車友「遍地開花」騎重機上國道,北、中、南均有不少人「完成任務」,引發熱議;全天超過200人以行動響應,其中至少8人遭開罰,車友將收集罰單後發起訴願。交通部高公局表示,社會仍多持反對意見,尚未開放前須依法開罰。國道公路警察局表示,昨天凌晨0時起,陸續發現大型重機騎士闖國道,到了晚間6時之前,總共開出8張罰單,過半都在國道3號,新北、新竹、苗栗、雲林、彰化和台中各罰一件,桃園則開出2張罰單,依據《道路交通管理處罰條例》,最高可處6000元罰鍰。

}

車友表示,立法院2011年三讀通過《交通管理處罰條例》第92條,明訂大型重機得依交通部公告時段、路段行駛高速公路,但交通部迄今拖延試辦,並片面發布民調混淆視聽。由車友組成的「台灣機車路權促進會」昨發起「國道自行開放試駕會」,號召全國車友以「自費試辦」、意即「繳罰單」方式騎重機上國道,各地均有人上傳照片、影片,截至晚間7時已有160人響應,全天突破200人,其中有8人遭開罰4000元。車友表示,昨已初步達成目標,將回收罰單後發起訴願,爭取合法路權,並視交通部態度決定是否採取下一步行動。高公局統計,近3年辦理3次民調,2013年反對比例60.1%、2014年59.3%、去年更高達60.5%,贊成全面開放僅不到1成、贊成有條件開放不到3成;更有超過68%民眾認為,目前台灣駕駛人行車禮讓程度與守法習慣尚不足以開放。高公局副局長吳木富表示,大型重機車速快,一旦肇事非死即傷,騎士應以自律爭取認同,爭取路權本為正當,但仍應透過合法程序,否則外界不一定能接受,也將遭依法開罰3000至6000元。「不開放是保護騎士!」蘇姓民眾認為,常見大型重機騎士仍將自身視為普通機車,每逢塞車便在車縫間鑽來鑽去,令人膽戰心驚;且國道車速較平面道路更快、加上機車又是肉包鐵,在重機騎士交通安全觀念落實以前,貿然開放恐有風險。(中國時報)



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