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公共工程劣質保證
2017/12/02 09:43
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公共工程劣質保證

這個政府很奇怪,光怪陸離,離經叛道,把正義轉型,忘宗背祖,職群鬥爭。這個社會的人民也很奇怪,只求小確幸,無意大未來;只求獲得,不問付出;反商仇中搞自閉,不求爭勝國際場。

以前讀地理,形容貴州省是「天無三日晴,地無三里平,人無三兩銀。」現在看台灣也是一樣,「天無三日晴」,因為空污嚴重,舉目望去經常是灰濛濛的天;;「地無三里平」,因為道路多補丁,挖挖補補,回填不實,坑坑洞洞,一下雨必然處處可見積水水漥;「人無三兩銀」,因為企業缺乏國際競爭力,只有微利「茅山道士」(毛利三到四),造成一般員工薪水無法提高,而一般員工也無意強化及提升自己的專業技術和知識,在人力市場總處於供過於求的那超大區塊,薪資自然難有多少銀兩。

台灣公共工程是一個很特殊的區塊,不管建築設計、施工技術、工程物料材質的品質已提升到多高,公共工程的品質就是不行。台灣的公共工程的品質幾乎已經到劣質保證,無印劣品,有印也是劣品。如果我是建築師,絕對不會接公共工程的設計,雖然施工品質不是我能掌握,但自己設計的建案成為劣質保證,絕對是一種恥辱。以下是今年5月起媒體報導的部分劣質公共工程:

一、一般道路工程:

2017-11-18聯合報報導,政府施作道路工程,屢見官商勾結收回扣,甚至接受喝花酒、性招待,拿人錢財與人消災,驗收把關不實,造成路面不平、瀝青不牢、排水出問題是常見的事。

檢調過去查出的道路工程弊案,最常見的是發包單位將道路工程切割在100萬元以下,官員洩漏底標,找廠商比價,從中收取一至二成回扣;或發包官員勾結廠商,洩漏底標,由廠商找借牌圍標,牟取暴利;也有民代向中央爭取道路經費,再向施工廠商收取報酬。

在官商、民代勾結下,道路工程經費經層層剝削,百萬道路工程經費,實際用於施工的款項,能有八成就算有良心。拿錢的官員當然驗收通過,但造成道路品質低落。

二、桃園機場跑道工程:

2017-10-25聯合報報導,桃園機場南跑道出現裂縫將封閉整修,多位立委批評南跑道使用2年多就出現裂縫破損,是否一開始監管營造品質已出現問題。

2017年10月26日中國時報報導,桃園機場南跑道自2015年1月8日重建啟用後,雖未完成整體驗收工作,但使用至今已有2年9個月有餘,日前巡檢時發現跑道上多條長度不等的裂縫,最長的有長9公尺、寬約2公釐至3公釐。

其實桃園機場南北跑道整建期間一直風波不斷,其中又以南跑道爭議最大,自2014年開始施工,在南跑道關閉施工期間,桃園機場單跑道作業,讓航空公司及旅客都有金錢和時間的巨大損失,造成極大民怨,於是交通部決定在2015年春節連假前,就提前開放完工但是還未完全驗收的南跑道

由於工程只有初部驗收,在完工啟用不久後,南跑道陸續發生多起龜裂、出現裂縫的狀況,還在2015年10月,發生因柏油道面工法有問題,導致當時一架長榮班機滑行時,輪胎將地面柏油捲起,打破飛機的水平安定面的離譜飛安事件。桃園機場表示,南跑道目前尚未完成驗收程序,北跑道由不同廠商得標施工,但同樣是柔性跑道,就沒有這種問題。

航空公司預估,實施封閉時段內採單跑道起降,會有逾200個班次受到影響延誤,封閉時段達16小時,搭機的旅客或接送機的民眾要有心理準備。

三、漏水公共建築:

(一)台鐵台北車站地下連通道漏水:

2017年10月25日蘋果日報報導,有民眾10月15日下午從桃園機場捷運走到台北車站,經台北車站地下一樓連通道廊道準備前往台北轉運站,結果卻發現走道滿滿積水,直呼國門如此,令人看了難過。台鐵表示,地下廊道漏水主要是北市捷運局管轄的地面花圃漏水,滲水從外牆沿著流下來廊道,8月已與北市捷運局開會及會勘,北市捷運局已允諾將作接水設施

(二)基隆港西岸碼頭旅客大廳漏水:

2017年10月16日中時電子報報導,受卡努颱風外圍雲系影響,豪雨連天炸台灣,位在基隆港西岸旅客碼頭倉庫2樓大廳,15日發生漏水事件,大廳天花板不停滲漏水滴,導致地上布滿積水,旅客也被淋得一身濕,遭痛批「有夠糟糕!」又因該倉庫被列為歷史建物,而無法重新翻修,港公司對此只能盡力補修,預計10月完成補漏工程。

(三)桃園機場漏水:

1、2017年10月13日中國時報報導,桃園下大雨,桃機下小雨。發生漏水的地點位於23號出境報到櫃台上方天花板,機場公司表示,由於二航廈擴建工程正在施工中,且樓頂陽台防水設施尚未完工,加上大雨不斷積水無法宣洩,因此溢流至報到櫃台上方天花板,並滲流至下方大廳地板,所幸漏水範圍不大,也未影響報到旅客。

2、2017-06-18聯合報報導,去年六月二日桃園機場大淹水,今年六月二日再漏水。前天旅客發現第二航廈報到櫃台上方放置不少「塑膠收納箱」接水,以因應漏水問題。桃園地區最近大雨連連,旅客發現在機場第二航廈旅客報到櫃台上方,用兩根木條架起大大小小的「塑膠收納箱」接水。工程人員表示,是為預防雨水滲漏進行的簡易防水。

3、2017-06-02 16:23聯合報報導,桃園機場伴手禮大街上午遭遇水劫,交通部長賀陳旦下午視察機場,被媒體追問有承諾過桃機「不淹水」,賀陳旦表示,這次不能說是淹水,而是「漏水」,當然,我們也不會在這裡辯解,應該要看所犯的錯誤,有沒有改正過來。桃機第二航廈二樓禮品大街上午11點多發生漏水,桃機公司表示,主要是桃園捷運A13站的屋頂積水渲洩不及,發生嚴重漏水,水勢溢出到禮品大街及捷運A13站的電動手扶梯。

(四)台中國家歌劇院及台中火車站新站漏水:

2017-06-18聯合報報導,大雨不停,43億元打造的台中國家歌劇院一漏再漏,22.21億元興建的台中火車站新站也漏不停,台中具代表性的兩大新公共建築,都在雨中「現形」。

台中歌劇院去年四月颱風時,曾發生頂樓排水孔阻塞,積水順著樓梯灌入辦公室、小劇場,還造成地下室淹水;最近連日大雨又再度破功,一樓入口處、展場與五樓餐廳都滲水,地下一樓停車繳費機上方也漏水。

去年六月歌劇院最後驗收前,台中市長林佳龍與民代到歌劇院視察,當時台中下了幾天大雨,媒體問是否擔心歌劇院再漏水,林佳龍說,很高興整個歌劇院非常完整,沒有受到豪雨影響。但本月十五日,歌劇院再度漏水,從五樓到地下停車場,一路滴滴答答,讓遊客傻眼。

台中火車站新站去年十月啟用,不到一個月就發生站外下大雨,站內的男廁下小雨,後來用木板擋好了。最近大雨不停,男廁不漏了,換成男廁外面的手扶梯天花板下小雨。工作人員忙拿水桶接水,不少經過的遊客則忙著閃躲,就怕被雨水噴到。

(五)天母棒球場及世大運網球館漏水:

2017-06-17 23:53聯合報報導,台北世大運開幕倒數計時,繼1.2億元整修的天母棒球場卻禁不起二月連日陰雨,球場內多處漏水,即使雨停了水還滴個沒完。耗資19.5億元打造的世大運台北市網球中心,其中的網球館在這幾天連續下雨後也多處漏水。網球中心除地下停車場地面有一大灘積水,一樓上到二樓球場近入口處,水正滴滴答答往下落,室內二樓球場邊窗下也有積水;洗手間也出現磚塊剝落情形。

(六)屏東火車站 漏水、撐傘、柱擋路;

2017-05-26 02:47聯合報報導,耗資28億元的屏東火車站,前年八月啟用迄今罵聲連連,除上下月台樓梯口有「擋路柱」,下雨天漏水得撐傘等火車。

配合鐵路高架化,屏東火車站前年八月新建完成,外觀雖氣派非凡,但第一階段啟用後,問題就不斷出現,引起乘客抱怨;有網友稱「每次回屏東看到擋路柱就氣飽了」。

去年五月,為農民發聲的楊儒門造訪屏東後,也忍不住在臉書PO出屏東新站照片,「台灣的公共建築到底是不是設計給人用的?想一想,坐輪椅的人怎麼走?爸媽牽小孩、老人家拿枴杖的…這些天才設計的人,會搭火車嗎?」

屏東縣長潘孟安表示,自從火車站啟用後,縣長信箱幾乎天天都有民眾陳情抱怨,除了站內動線不佳,樓梯口被柱子擋住外,尤其是下雨天還得撐傘、穿雨衣等火車,更是一大笑話。昨天他前往火車站勘查,剛好下大雨,車站月台不但被雨潑得濕答答,現場還放了幾個大桶子接雨水,月台有部分是因鏤空挑高導致飄雨,有部分是因一、二期工程接縫不良漏雨,潘孟安幾度搖頭說:「真的是天才設計!」

(七) 豐原火車站「站內等車還要撐傘」:

2017-05-26聯合報報導,台中鐵路高架化斥資三百億打造,去年底啟用後問題陸續浮出,豐原火車站漏水、無障礙坡道走不了。漏氣的還有,6億元打造的豐原火車站啟用沒多久,一場雨就讓站內「下小雨」,天花板不斷滴水,通道沒雨遮,遊客抱怨「站內等車還要撐傘」。此外,豐原站雖設置無障礙通行坡道,但設計不良,無法通行,乘客批「高架化實在掉漆!」

 

結語

這個政府到處把正義轉型,公共工程品質似乎並沒有轉型。這個社會處處充滿意識激情,公共工程品質似乎不在關切範圍。這個國家建築界、工程界都有相當高的技術水準,卻對有損顏面的公共工程品質置若罔聞。

台灣有很多老問題無解,公共工程品質低劣也是老問題,當然也是無解。筆者在去(2016)年1月也以「臺灣人起厝耶漏水?」為文,僅附下供參。在台灣評論很多事情,真的都有舊案可稽,即使是老文章,也能完全符合再拿出來使用的最新情境的。

*****  *****  *****  *****  ***** 

註:

臺灣人起厝耶漏水?20160104

耗資近80億、花15年興建的故宮南院,2015年12月28日才風光開試營運,2016年1月3日上午竟禁不起21毫米的雨勢考驗,展區多處漏水,隨處可見水桶接水。負責興建的營建署南工處副處長林瑞德很老實的以「謝謝老天爺下這場雨」回應。他說,因為這場雨,讓他們知道哪些地方出問題並設法改善。至於何時改善完成?林瑞德直言很難推算。他還說,漏水這種事並非罕見,例如機場航廈、高鐵站,剛興建完成時也會漏水,「只要打膠,慢慢收斂就會改善」。故宮南院處長王士聖也說,故宮南院有四千片玻璃帷幕,且玻璃尺寸大小不一,難免因為膠未融合造成雨水入滲。

真的,林瑞德講漏水這種事並非罕見,在臺灣的確是真的。以下是網路蒐集到的漏水前輩。

一、機場篇:

(一)桃園機場:

1、2015/11/13中時即時新聞:桃機第1期航廈出境2樓航警局發證台辦公室,12日天花板發生日光燈具漏水現象,經追查,發現為剛開幕的4樓國泰航空貴賓室廁所小便斗下方汙水管線漏水,汙水沿著樓板管線縫隙流到3樓,再滴到2樓發證台辦公室。

2、2014/05/07中央社:桃園國際機場近日來漏水意外頻傳,繼日前二期屋頂漏水、一期辦公室漏水等意外,昨天又發生媒體辦公室天花板漏水掉落意外。不料,今天上午又發生廁所汙水管線溢流事件,第一期航廈3樓出境長廊廁所汙水管堵塞,汙水從管道間流至2樓入境長廊,造成桃機第一航廈入境長廊B4、B5登機門間的通道,汙水溢流出來。

3、2014/05/05華視新聞:桃園機場第二航廈,平頂結構設計好美,但中看不重用,玻璃維幕中間填補的矽膠,風吹雨打就會慢慢龜裂,偏偏導引溝又不夠多,一到下雨天就變無解。二航廈的免稅商店區,天花板禁不起大雨,開始漏水,只好趕快放桶子接水、鋪地毯吸水。

4、2013/03/13華視新聞:桃園機場中午又傳出漏水事件,這一回是一航廈3樓正在改建中的廁所工程,因為空調冷凝水的排水管被挖破,導致水滴到一樓的出境大廳,就怕電腦滴到水會壞掉,趕緊撲上塑膠布,漏水的地方,也撲上地毯跟水桶接水,還用三角錐隔開,就怕有人經過會滑倒。

5、2012/05/17中央社:桃園地區上午降下大雨,不料,上午10時餘,桃園機場第一航廈入境大廳地面上積水。經查係桃園機場將在5月20日啟用第一航廈入境南側,工人在切換管線,造成冰水管線漏水,旅客抱怨連連。

6、2011/12/18東森新聞:桃園機場又出包啦!第一航廈入境大廳南側,18日下午不知什麼原因突然大漏水,造成手扶梯電源泡水故障,令人不敢置信的是,這已經是今年桃園機場的第7次漏水了!

7、2010/10/22TVBS:桃園機場昨天下午,一航廈好幾處辦登機的櫃檯天花板漏水,整個航廈大廳滴滴答答的。機場外頭,滂沱大雨,機場內竟也滴滴答答的下起小雨,旅客拿著大包小包行李準備出國,卻在機場內還得撐傘。

8、2010/09/08中央社:桃園機場又漏水了。整建施工中的桃園機場第一航廈出境大廳,上午約9 時左右,從華航報到櫃台上方的樓板假梁裂縫中滲漏下來,地板積了大片夾帶灰土的水。經查是施工灑水防塵土飛揚而致樓板積水滲漏,航站將嚴格督導施工單位。

9、2010年02月20日蘋果日報:桃園國際機場第一航廈通往第二航廈搭乘接駁電車的通道上,因連日陰雨,造成天花板漏水,且水就直接滴在中央通道上,旅客拖著沉重行李,還得繞過水桶而行,且地板濕滑、十分危險,桃園航空站截至昨晚還找不到漏水源頭。年假將收假,桃園國際機場擠滿出入境的旅客,卻發生外面下大雨、航廈內下小雨的情事,航空站人員在走道上放著水桶接漏水,許多旅客第一反應都是「太誇張了」。

(二)松山機場:

1、2014/05/20自由時報:松山機場因舊建築物擴建,新舊建築物的天花板有明顯落差,接縫處常會漏水。台北市今天上午降下大雨,松山機場再度失守,遭民眾發現漏水,但機場人員竟然沒有發現和處理。

2、2012/07/23ETtoday:今年5月初,松山機場才因為擴建出問題,大廳一下雨就漏水,後來好不容易把問題解決,19日又有民眾在松山機場一航廈的候機室,看到水從天花板不斷傾洩而下,簡直就像在下雨。投訴者抱怨,當時水漏的情形很嚴重,但竟然沒有人處理,之前都只是耳聞,這次第一次親眼看到,覺得很誇張

(三)花蓮機場:2004/05/22TVBS:梅雨季節來臨,雨下個不停,不過號稱國際級的花蓮機場航廈,卻是外面下雨,機場裡面漏雨,機場人員拿著20幾個水桶接水,還有旅客怕被雨水淋溼,到機場裡面都不敢收傘。橘色白色大大小小的桶子,擺在花蓮機場大廳,不過這些桶子不是裝垃圾的,而是用來接雨水的,因為只要一下雨,花蓮機場裡面也就會跟著下小雨,天花板滲出雨水,滴得到處都是

二、車站篇:

(一)2015/08/30華視新聞:南部這幾天真的是陰雨綿綿,不時下起滂沱大雨,只是在剛剛蓋好啟用不久的屏東火車站,外面下大雨裡面也跟著下,有民眾拍下畫面直說太扯了,不只火車站大漏水,一輛路竹南下高雄的莒光號,車廂裡也是滴滴答答跟著外面的雨水一直流進車廂內,還有台南的一家美妝百貨連鎖店,被網友拍到外面下大雨,賣場漏水漏得淅瀝嘩啦,有網友就笑說,根本是新水簾洞!

(二)2013/08/30TVBS:去年剛完工的台鐵新烏日站,在康芮颱風後被民眾發現車站屋頂有超過20多個地方漏水,車站人員在寬廣的車站大廳擺滿水桶、空罐子,還有紙箱垃圾袋接水,民眾看了忍不住搖搖頭,因為這個車站花了17億打造,沒想到遇上颱風就嚴重漏水。車站大廳漏水,站區連接高鐵的穿堂、售票口、售票機前,甚至收票閘門裡,20、30個地方都擺著接漏水的桶子。

(三)2013/08/06華視新聞:有一位陳同學向華視投訴,在27號晚上從台北車站搭火車回樹林的時候,月台的天花板莫名的滴水下來,滴出來的還是黑黑髒髒的汙水,整個月台都變的溼答答。走進火車站月台,看著旅客人來人往,但他們卻都乖乖站著,因為椅子全都溼答答,大大小小的桶子擺在月台接水,往下一看,裝著又黑又髒的污水,再抬頭一看,水從天花板滲出來,執勤人員忙著更換桶子,火車月台居然下起雨。火車月台明明就在地下三樓,外頭就算下雨也不會滴到這吧。不是漏雨水,原來是冷氣管線太老舊而塞住了,雖然已經趕緊處理,但根本問題沒解決,月台天花板到現在還在滴滴答答。

三、其他篇

(一)2016年1月4日中國時報:公部門的玻璃帷幕建築滲水問題層出不窮,高雄市立圖書總館、嘉義市政府南棟大樓,啟用即出現外面下大雨,裡面下小雨的窘境,高雄市立圖書總館更改氣窗已經改善,嘉義市政大樓迄今仍未找到問題出在那裡。

(二)2015年5月24日Yahoo奇摩(即時新聞):三創生活園區15日盛大開幕,今天卻傳出4樓發生漏水。三創表示,已緊急關閉管線,控制漏水狀況

(三)2014/07/27TVBS:凌晨12點,台北車站地下街,天花滿突然開始漏水,靠近太原路的兩個出入口Y13跟Y17,商店街全部都是積水,一度淹水到小腿肚,有賣玩具的店家接到通知趕來,發現公仔、樂高都泡在水裡,損失至少30萬,目前追究淹水原因,疑似因為機場捷運工程施工不當。

(四)2013/07/14自由時報:耗費26億元興建、今年一月才啟用的台中市議政大樓,遭遇今年「第一颱」就泡湯了!從議事廳、議長室、副議長室到地下室,無一倖免,整個議會擺滿水桶、帆布接水、擋水,蔚為「奇觀」!蘇力颱風來襲,中台灣一夜豪雨,台中市議政大樓更是出現「外面下大雨,裡面淹大水」情況,初步調查,地下室停車場淹水,還好昨天非上班日,否則議員座車恐變成「泡水車」;八樓議事廳重金鋪設的紅地毯溼答答一大片,恐怕必須全部換新;官員席前水漬遍佈;議員座位上方漏水,許多資料被淋濕;六樓副議長接待室天花板不堪積水重量,出現崩塌。

 

結語

從這些報導來看,也許是人類的工程技術到21世紀的今天,還沒有辦法可以讓建築物不漏水;也許是施工者偷工減料;也許是其他工程施工者行事草率、漫不精心;也許臺灣並不適合帷幕建築;也許有太多的也許。

不過我相信,這些問題在未來都可以不再發生,不管那未來是50年、100年或500年,只要我願意相信的話。就像臺灣馬路的柏油路面,我也相信總有路平的一天,總有一天,雖然我可能見不到,但我願意相信。

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迴響(4) :
4樓. 路過
2017/12/03 20:43
台灣時時在“修路”
但也時時看不到“平路”
路越修越不平整
即將成為台灣的特色

以前李登輝曾感慨地說連總統府前面的馬路都不平

多少政府也都推過路平專案

記得王夢麟和趙樹海在節目中曾經以"挖路""鹿坑坑洞洞"為題唱了一首歌呢

我們常見的是武林大俠"路不平"

醉夢Horace2017/12/04 11:09回覆
3樓. taipei夯貨
2017/12/02 23:44
低品質的公共工程才是台灣的夯貨 醉夢Horace2017/12/04 11:04回覆
2樓. 言莫
2017/12/02 21:19
說句老實公道話
臺灣公共工程的品質問題
並不是從這個奇怪政府全面執政才開始
或許這是臺灣人共同都有的歷史或是工作態度上的共業

台灣人已經失去懷有理想和抱負的能力

台灣人已經失去角色應有的本分與責任感

只有想著"事少錢多又輕鬆"

醉夢Horace2017/12/03 08:49回覆
1樓. ㄎㄎ
2017/12/02 10:22

您都 "複製貼上" , 想迴響的都在裡面了 ...

 

最低價標 - 廠商會有賺? 會好好做? 才怪哩!

搓湯圓包工程 - 會有賺? 會好好做? 才怪哩!

收繳回扣傭金 -  廠商會有賺? 會好好做? 才怪哩!

工人多是約聘工臨時工 - 會好好做? 才怪哩!

 

再看看 蘋果哎鳳十 , 良率一成10%? 學生實習工 "自願" 上工製造 ? 零件原始成本NT9000 , 賣 NT40000 ?

 

就知道這些產品 公共工程 是怎樣賺很大? 品質為何會 "豆腐渣" ?

 

尷尬

看到這麼多年了

這麼多低品質的公共工程

大家都能視若無睹

最多只吹起一陣小小的微風

真令人感慨和悲傷

醉夢Horace2017/12/03 08:48回覆
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