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省錢王 搶先看【雨揚】金行歡喜佛-彌勒佛(12H)
2017/03/18 02:41
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經過首戰,他表示:「真的好久沒比賽了,不過就越打有感覺。」

中華隊氣勢很好,首度入選經典賽的許基宏也有長打演出,第三棒的高國輝也串起連線,胡金龍擔任開路先鋒雙安,2支二壘安打,中華隊打擊正常發揮。

投手方面也十分出色,王正浩先發2.1局,雖然退場時背部有點不適,但整體狀況也不錯,陳韻文控球需要再加強,羅國華、倪福德、林晨樺、吳俊杰等都強力封鎖對方打線。

下一場中華隊預計對手是當地業餘強隊皇家隊,將由微笑左投呂彥青先發,中華隊力求延續連勝氣勢。

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以後搭台鐵列車將會更安全了!台鐵局宣佈將在民國109年前,要逐步打造車廂與月台齊平,希望降低最高30公分的月台、列車落差,降低乘客跌傷等意外,讓乘客更安全搭乘台鐵。

乘客左手、右手提著大包、小包行李,雙手並用,腳下也得踩著小快步,跨越月台與列車間的空隙,擠進台鐵列車車廂,驚險上車,因為腳下最高30公分的高低落差,一個不留神,可能就釀成意外。

乘客:「落差當然填平,會對老人家比較好比較安全。」

乘客:「有行李比較不方便,一般是小孩子也比較危險。」

乘客的需求,台鐵聽到了!

民視記者曾偉旻:「台鐵未來將推動車廂無階化,未來月台跟車廂之間將是零落差,搭乘起來會更加的安全。」

2016年台鐵台中新站就有老婦人,因為月台高低差導致踩空骨折送醫,可見消弭車廂與月台間落差,有多麽重要。早在2001年,台鐵逐步進行改善,但基於旅運不中斷,改善大工程得分兩階段完成,第一階段已經逐步將各型客車台車縮減到一階,第二階段更要把月台高度提升跟車廂齊平。

台鐵機務處長賴清隆:「我們的目標是將我們營運中的車隊,大概還有1351輛,現有的兩階梯能夠把它消弭,跟月台的高度能夠平齊,進行月台工程的時候一定要兼顧營運,區分月台來施工。」

因應高齡化社會,與身心障礙者的需求,台鐵加緊腳步,逐步要讓民眾搭乘台鐵上下列車,能夠更安全。(民視新聞曾偉旻、李柏瑾台北報導)

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